Especificaciones y análisis del Lancia Musa
Potenza
95CV
Coppia
128Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
153g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Max.
175km/h
Peso
1235kg
Prezzo
16,810€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 porte
390 L
47 L
70 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Musa 1.4 16v Oro DFN · 95 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Lancia Musa è l'espressione del lusso e dell'eleganza italiana in un formato compatto e versatile. Non è solo una monovolume, è una dichiarazione di stile, un rifugio di comfort e design pensato per chi cerca di distinguersi sull'asfalto urbano senza rinunciare alla praticità.
Esperienza di guida
Al volante, la Musa trasmette una sensazione di agilità e leggerezza, ideale per la città. Il suo motore da 95 cavalli, abbinato al cambio automatico DFN, offre una guida fluida e rilassata, un 'Dolce Far Niente' in ogni tragitto. Non cerca la sportività, ma il piacere di un viaggio sereno e confortevole, con una risposta sufficiente per muoversi con disinvoltura.
Design ed estetica
Il design della Musa è pura emozione. Le sue linee fluide e la carrozzeria rialzata creano una silhouette inconfondibile che combina la funzionalità di una monovolume con il fascino di una berlina di lusso. All'interno, lo spazio è sorprendentemente ampio e luminoso, con una plancia dal design unico e materiali di qualità che avvolgono gli occupanti in un'atmosfera sofisticata e accogliente.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Musa in allestimento Oro era ben equipaggiata, mettendo in evidenza il suo cambio robotizzato DFN, che permetteva di godere della comodità di un automatico senza penalizzare eccessivamente i consumi. Il servosterzo elettrico con funzione 'City' rendeva le manovre un gioco da ragazzi, dimostrando che la tecnologia era al servizio del comfort e della facilità d'uso quotidiano.
Concorrenza
In un mercato con rivali così pragmatici come la Renault Modus o l'Opel Meriva, la Lancia Musa giocava in un campionato a parte. Mentre altri puntavano sulla pura funzionalità, la Musa seduceva con il suo design raffinato, i suoi interni da alta moda e un'aura di esclusività che la rendevano l'alternativa passionale e distinta del segmento.
Conclusione
La Lancia Musa è più di un'auto; è un'esperienza estetica e sensoriale. Una scelta per il guidatore che apprezza la bellezza nei dettagli, il comfort in ogni chilometro e l'intelligenza di un design che massimizza lo spazio. È la prova che la praticità non deve essere necessariamente in contrasto con l'anima e lo stile italiano.