Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
Potenza
101CV
Coppia
55Nm
Consumo
4.6l/100
Emissioni
103g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
190km/h
Peso
-kg
Prezzo
28,000€
Riassunto tecnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
352 L
44 L
21 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lancia Ypsilon Ibrida Edizione Cassina 74 kW (100 CV) · 101 CV (2024-2025)
Descrizione generale
La Lancia Ypsilon rinasce dalle sue ceneri, e lo fa con uno stile che toglie il fiato. Questa edizione limitata Cassina non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti, il ritorno del design italiano nella sua massima espressione. È un veicolo che non cerca solo di trasportarti, ma di emozionarti, ricordandoti che l'eleganza e l'avanguardia possono andare di pari passo in un formato compatto e ibrido.
Esperienza di guida
Al volante, la Ypsilon si sente agile e raffinata, un vero guanto di velluto. Il suo sistema ibrido da 100 CV offre una risposta fluida e silenziosa in città, consentendo una guida rilassata e piacevole. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi è più che sufficiente per sentirsi vivi a ogni semaforo, mentre su strada mostra un aplomb e un comfort che invitano a divorare chilometri. Non è un'auto sportiva, è un salotto su ruote che ti isola dallo stress del mondo esterno.
Design ed estetica
È qui che la Ypsilon diventa un'opera d'arte. Il suo frontale, con la reinterpretazione dello storico 'calice' Lancia, è ipnotico. La parte posteriore, con i suoi fari rotondi ispirati alla mitica Stratos, è pura nostalgia e passione. All'interno, la collaborazione con Cassina crea un'atmosfera unica, uno spazio che sembra più un salotto di design che un'auto, grazie al velluto riciclato e all'innovativo 'tavolino' centrale. Ogni dettaglio è pensato per essere ammirato e toccato.
Tecnologia e caratteristiche
Lancia ha integrato la tecnologia in modo intelligente ed elegante. Il sistema di infotainment S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation) è il cervello dell'auto, con due grandi schermi che funzionano in modo fluido e intuitivo, creando un'esperienza digitale di primo livello. L'ibridazione leggera non solo le conferisce la preziosa etichetta ECO e un consumo di soli 4,6 l/100km, ma aggiunge anche un extra di raffinatezza alla guida quotidiana, dimostrando che efficienza e piacere non sono in contrasto.
Concorrenza
La Ypsilon si addentra in un territorio ferocemente competitivo, dove l'aspettano rivali come l'Audi A1 o la MINI, auto che puntano sulla qualità e sull'immagine. Si misurerà anche con le versioni più accessoriate delle sue cugine di Stellantis, la Peugeot 208 e l'Opel Corsa. Tuttavia, la Lancia gioca in un campionato a parte: quello dell'esclusività e del design puramente italiano. Non cerca di essere la più veloce o la più pratica, ma la più bella e speciale.
Conclusione
La Lancia Ypsilon Ibrida Edizione Cassina è una boccata d'aria fresca, un'auto che fa innamorare con gli occhi e convince per il suo equilibrio. È la scelta perfetta per chi cerca di distinguersi, per chi valorizza il design e l'artigianato sopra ogni cosa. È un ritorno trionfale che ci ricorda perché amiamo le auto italiane: per la loro capacità di creare bellezza e suscitare emozioni. Lancia è tornata, ed è tornata per restare.