Land Rover Defender 5p 110 2.0 SD4 240 AWD Auto SE · 241 CV (2019-2020)

2020
Gasóleo
AWD
Automático 8v
Land Rover Defender - Vista 1
Land Rover Defender - Vista 2
Land Rover Defender - Vista 3
Land Rover Defender - Vista 4

Especificaciones y análisis del Land Rover Defender

Potenza

241CV

Coppia

430Nm

Consumo

8.9l/100

Emissioni

234g/km

0-100 km/h

9.1s

Vel. Max.

188km/h

Peso

2323kg

Prezzo

76,380

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 8v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

543 L

Serbatoio

85 L

Potenza

177 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima241 CV / 177 kW
Coppia massima430 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 8v

Capacità

Serbatoio85 L
Bagagliaio543 L

Analisi dettagliata della Land Rover Defender 5p 110 2.0 SD4 240 AWD Auto SE · 241 CV (2019-2020)

Descrizione generale

Il Land Rover Defender 2020 rappresenta la rinascita di una leggenda. Più che un semplice fuoristrada, è l'incarnazione moderna dello spirito di avventura, un veicolo che onora il suo iconico passato abbracciando senza complessi il futuro. Con il suo motore diesel da 241 CV, questa versione 110 a 5 porte promette di essere tanto imponente in città quanto indomabile nei terreni più selvaggi, ridefinendo cosa significa essere un 4x4 di lusso nel XXI secolo.

Esperienza di guida

Mettersi al volante del Defender è un'esperienza che inonda i sensi. La posizione di guida rialzata ti conferisce una sensazione di dominio assoluto sull'asfalto e oltre. Il motore diesel da 2.0 litri spinge con una forza serena e decisa fin dai bassi regimi, gestito da un cambio automatico a 8 velocità che opera con una fluidità squisita. Su strada, sorprende per il suo comfort e la sua stabilità, impropri di un fuoristrada del suo calibro. Fuori strada, si trasforma in una bestia inarrestabile che trasmette una fiducia incrollabile, facendoti sentire che nessun ostacolo è troppo grande.

Design ed estetica

Il suo design è un capolavoro di equilibrio tra nostalgia e avanguardia. La silhouette squadrata e robusta è un chiaro omaggio ai suoi antenati, ma ogni linea è stata ammorbidita e rifinita per creare una presenza moderna e sofisticata. Dettagli come i fari a LED e i rivetti a vista all'interno creano un dialogo affascinante tra il rude e il lussuoso. All'interno, l'abitacolo è un santuario di funzionalità e materiali di alta qualità, dove la tecnologia si integra in modo naturale in un ambiente progettato per durare e per l'avventura.

Tecnologia e caratteristiche

Sotto la sua pelle da icona, il Defender è un prodigio tecnologico. Il sistema di trazione integrale permanente (AWD) e la sospensione a doppio braccio oscillante lavorano in perfetta armonia per offrire prestazioni eccezionali su qualsiasi superficie. La tecnologia non si limita alla sua capacità off-road; l'interno è dotato di sistemi di infotainment avanzati in un'interfaccia intuitiva e connessa che contrasta con l'estetica industriale dell'auto. È la fusione perfetta tra la meccanica più robusta e l'elettronica più avanzata.

Concorrenza

Nell'esclusivo olimpo dei fuoristrada puri e lussuosi, il Defender si misura con dei titani. Il suo rivale più diretto è il Jeep Wrangler, che condivide la sua attenzione per le capacità off-road estreme, sebbene con un carattere più rude. D'altra parte, la Mercedes-Benz Classe G compete nello stesso spazio di lusso ed eredità, ma a un prezzo considerevolmente superiore. Non si può dimenticare il Toyota Land Cruiser, un punto di riferimento in affidabilità e robustezza, anche se con un approccio meno premium ed emozionale.

Conclusione

Il Land Rover Defender 110 non è semplicemente un'auto, è una dichiarazione di intenti. È lo strumento definitivo per l'avventura, avvolto in un pacchetto di lusso e tecnologia che lo rende perfettamente utilizzabile nella vita di tutti i giorni. È un veicolo che ti ispira a esplorare, ad andare oltre, a vivere senza limiti. Guidarlo è sentire di far parte di una storia leggendaria, una che tu stesso puoi continuare a scrivere a ogni chilometro, sia su asfalto che su fango.