Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
Potenza
122CV
Coppia
360Nm
Consumo
10l/100
Emissioni
266g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
132km/h
Peso
1889kg
Prezzo
50,790€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 porte
- L
60 L
90 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Land Rover Defender 90 Soft Top SVX · 122 CV (2008-2009)
Descrizione generale
Il Land Rover Defender 90 Soft Top SVX non è semplicemente un fuoristrada, è un pezzo di storia su ruote. Lanciato per commemorare il 60° anniversario del marchio, questo veicolo è l'espressione più pura e selvaggia dello spirito avventuroso. È un invito a provare la guida nel suo stato più primordiale, un oggetto di culto per coloro che capiscono che il lusso non risiede sempre nel comfort, ma nell'autenticità.
Esperienza di guida
Mettersi al volante del Defender SVX è un'esperienza viscerale che ti trasporta in un'altra epoca. Il rombo del motore diesel da 2.4 litri, la sensazione meccanica del suo cambio manuale a sei marce e la connessione diretta con il terreno attraverso i suoi assali rigidi ti fanno sentire ogni centimetro della strada. Con la capote in tela rimossa, il vento e i suoni della natura diventano i tuoi compagni di viaggio. Non è un'auto per andare veloci, è un'auto per arrivare ovunque, sentendo la forza dei suoi 360 Nm spingere dai bassi regimi con una determinazione inarrestabile.
Design ed estetica
Il suo design è una dichiarazione di intenti: iconico, funzionale e assolutamente senza tempo. L'edizione SVX eleva la sua estetica con dettagli esclusivi come la gabbia anti-ribaltamento esterna, i cerchi in lega specifici, la griglia argentata e i sedili Recaro che sostengono il corpo nelle situazioni più complicate. Ogni linea, ogni rivetto a vista, parla di robustezza e capacità. È una forma che ignora l'aerodinamica per abbracciare una presenza imponente e onesta, un classico istantaneo che affascina per il suo carattere e non per i suoi ornamenti.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia nel Defender SVX si misura in capacità, non in schermi. Il suo cuore tecnologico è puramente meccanico: un sistema di trazione integrale permanente con riduttore, un telaio a longheroni e traverse in acciaio e una sospensione progettata per la massima articolazione. Dimenticatevi di sistemi di infotainment o aiuti alla guida moderni. Qui, la tecnologia è l'iniezione diretta common rail, il turbo a geometria variabile e uno sterzo a vite senza fine che comunica tutto ciò che le ruote toccano. È l'ingegneria al servizio della durabilità e dell'efficacia fuoristrada.
Concorrenza
Trovare un rivale diretto per un pezzo così speciale è quasi impossibile. Per filosofia, potrebbe essere paragonato alla Jeep Wrangler della sua epoca, specialmente nelle sue versioni più focalizzate sul fuoristrada puro. Forse una Mercedes-Benz Classe G nelle sue varianti più spartane potrebbe avvicinarsi. Tuttavia, il Defender SVX gioca in un campionato a parte, quello delle edizioni limitate con un profondo sapore di eredità e avventura, competendo più con il desiderio di libertà che con qualsiasi altro veicolo sul mercato.
Conclusione
Il Land Rover Defender 90 SVX è un acquisto puramente emotivo. È un veicolo imperfetto per l'uso quotidiano: rumoroso, ruvido e con un comfort limitato. Ma sono proprio queste imperfezioni a renderlo una macchina straordinaria e che crea dipendenza. È un antidoto all'asepsi delle auto moderne, una celebrazione della meccanica e dell'avventura che regala sensazioni autentiche. Non è un'auto che si sceglie con la testa, è un'auto che si sceglie con il cuore, per creare ricordi indimenticabili.