Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potenza
117CV
Coppia
160Nm
Consumo
10.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Max.
170km/h
Peso
1427kg
Prezzo
25,000€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 3 porte
473 L
59 L
86 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Land Rover Freelander 4x4 Targa 1.8i S · 117 CV (2000-2003)
Descrizione generale
Il Land Rover Freelander del 1996 non era solo un'auto, era il manifesto audace di un marchio leggendario che osava conquistare la città. Nella sua versione 4x4 Targa a 3 porte, incapsulava uno spirito di libertà e avventura che rompeva gli schemi, offrendo la robustezza di un Land Rover in un formato compatto e accessibile, pronto sia per la giungla d'asfalto che per le strade sterrate.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questo Freelander è come viaggiare in un'epoca in cui la guida era un'esperienza più pura e meccanica. I suoi 117 cavalli non cercano record di velocità, ma offrono una risposta onesta e sufficiente. La trazione integrale permanente trasmette una sicurezza incrollabile, una sensazione di poter andare ovunque. Si sente solido, un compagno fedele che, sebbene ondeggi nelle curve, ti ricompensa con una connessione genuina con la strada e la promessa di un'avventura dietro ogni angolo.
Design ed estetica
Il suo design è puro carisma degli anni '90. La carrozzeria a tre porte con tetto Targa rimovibile è una dichiarazione di intenti: è un veicolo da godersi all'aria aperta. La ruota di scorta montata sul portellone, la sua altezza da terra elevata e le sue forme robuste ma amichevoli gli conferiscono una personalità inconfondibile. All'interno, la funzionalità prevale sul lusso, con materiali pensati per durare e resistere al trattamento di un vero avventuriero.
Tecnologia e caratteristiche
La vera prodezza tecnologica del Freelander non era nel suo impianto audio, ma sotto la sua pelle. Fu pioniere nell'incorporare sistemi come il Controllo della Discesa (HDC), una tecnologia ereditata dai suoi fratelli maggiori che democratizzò la guida sicura in fuoristrada. Il suo sistema di trazione integrale permanente era ingegnoso ed efficace, distinguendolo dalla concorrenza e dimostrando che un SUV compatto poteva essere, prima di tutto, un autentico Land Rover.
Concorrenza
All'epoca, si scontrò con giganti come la Toyota RAV4 e la Honda CR-V. Mentre i suoi rivali giapponesi si distinguevano per l'affidabilità e il comportamento su asfalto, il Freelander giocava in un'altra lega: quella del prestigio e della capacità fuoristradistica. Era la scelta emotiva, quella di chi non voleva solo l'aspetto di un fuoristrada, ma l'anima e l'eredità del marchio che ha definito la categoria.
Conclusione
Il Freelander 1.8i Targa è molto più di un semplice SUV; è un pezzo di storia, un'icona di ottimismo e avventura. Rappresenta l'equilibrio perfetto tra l'utilità quotidiana e la fuga del fine settimana. Oggi è un futuro classico che offre un'esperienza di guida autentica e piena di carattere, un promemoria che anche le auto possono avere un'anima e far sorridere.