Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potenza
177CV
Coppia
240Nm
Consumo
12.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Max.
182km/h
Peso
1567kg
Prezzo
32,900€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 3 porte
473 L
59 L
130 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Land Rover Freelander 4x4 Targa V6 SE CommandShift · 177 CV (2002-2003)
Descrizione generale
Il Land Rover Freelander di prima generazione non è solo un'auto, è il pioniere che ha definito una categoria. Nella sua versione V6 Targa, diventa una dichiarazione di intenti: la promessa di avventura con il cielo come tetto. Con il suo motore a 6 cilindri e la sua carrozzeria carismatica, questo Freelander ci ricorda un'epoca in cui i SUV compatti iniziavano a sognare di essere qualcosa di più di semplici veicoli utilitari.
Esperienza di guida
Mettersi al volante significa sentire la morbidezza e la spinta progressiva dei suoi 177 cavalli. Il motore V6 non cerca l'accelerazione brutale, ma eroga la sua potenza con un'eleganza e un suono che affascinano. Il cambio automatico CommandShift e la trazione integrale permanente trasmettono una sensazione di controllo e sicurezza incrollabile, sia sull'asfalto che quando questo scompare. È un'auto che invita a guidare senza fretta, godendosi il viaggio e la colonna sonora della sua meccanica, anche se il suo consumo elevato ci ricorda costantemente la sua sete di avventura.
Design ed estetica
Il suo design è pura nostalgia e carattere. La carrozzeria a 3 porte con tetto tipo Targa è una rarità che gli conferisce una personalità travolgente, fondendo la robustezza di un fuoristrada con la libertà di una decappottabile. Le sue forme squadrate ma amichevoli, la ruota di scorta appesa al portellone e la sua postura rialzata creano un'immagine iconica che fa ancora girare la testa. È un design che non invecchia, diventa semplicemente leggenda.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, il Freelander V6 era un portento tecnologico. Un motore a 6 cilindri in un telaio compatto, trazione integrale permanente e un cambio automatico a 5 velocità erano argomenti di peso. Le sue sospensioni indipendenti su entrambi gli assi davano priorità al comfort, cosa non così comune nel segmento. Tuttavia, oggi la sua tecnologia sembra ancorata al passato, focalizzata puramente sulla meccanica e sulla capacità off-road, senza gli ausili e la connettività che diamo per scontati.
Concorrenza
All'epoca, si scontrò con giganti come la Toyota RAV4 e la Honda CR-V. Mentre i suoi rivali giapponesi offrivano un'affidabilità a prova di bomba e un approccio più pratico, il Freelander giocava in un'altra lega. Portava il prestigio del marchio Land Rover, capacità fuoristrada superiori e un livello di raffinatezza, specialmente con questo motore V6, che lo collocavano un gradino sopra in termini di status e sensazioni.
Conclusione
Il Freelander V6 Targa è un'auto per il cuore, non per la testa. È un pezzo di storia automobilistica, un capriccio meraviglioso che offre un'esperienza di guida autentica e piena di carisma. La sua sete di benzina e la sua delicata affidabilità sono il prezzo da pagare per possedere un veicolo unico, capace di regalarti sorrisi sia su una strada di montagna che in una gita al mare. È, in definitiva, un classico moderno con un'anima avventuriera indelebile.