Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potenza
111CV
Coppia
260Nm
Consumo
7.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
14.4s
Vel. Max.
164km/h
Peso
1555kg
Prezzo
26,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 porte
546 L
59 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Land Rover Freelander 4x4 Excursion 2.0 Td4 E · 111 CV (2002-2003)
Descrizione generale
Il Land Rover Freelander di prima generazione è stato un pioniere, un veicolo che ha democratizzato lo spirito avventuroso del marchio britannico. Questa versione con il motore diesel Td4 rappresenta un punto di svolta, offrendo un cuore più affidabile e raffinato che invita a sognare fughe lontane, combinando la robustezza di un fuoristrada con la versatilità necessaria per la vita di tutti i giorni.
Esperienza di guida
Al volante, il Freelander Td4 trasmette una sensazione di dominio e sicurezza. Non è un veicolo veloce; i suoi 111 cavalli si concentrano nel fornire una coppia costante fin dai bassi regimi, ideale per superare ostacoli e guidare in modo rilassato. Le sospensioni assorbono le irregolarità con disinvoltura, generando un elevato comfort di marcia, sebbene in curva si percepisca il rollio tipico della sua altezza. È un'esperienza che ti connette con la guida, sentendo come la sua trazione integrale permanente ti dia fiducia su qualsiasi superficie, ricordandoti che sei in un autentico Land Rover.
Design ed estetica
Il suo design è iconico e senza tempo. Le forme squadrate, gli sbalzi corti e l'inconfondibile ruota di scorta appesa al portellone posteriore sono una dichiarazione di intenti. È un design onesto e funzionale che evoca robustezza e avventura. La carrozzeria a cinque porte aggiunge una dose di praticità familiare senza diluire il suo carattere esploratore. Ancora oggi, la sua estetica fa girare la testa, un classico moderno che è invecchiato con una dignità ammirevole.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la tecnologia più notevole risiedeva sotto il cofano. Il motore Td4 di origine BMW, con iniezione diretta common rail e turbo a geometria variabile, era avanzato e rappresentò un enorme salto di qualità in raffinatezza ed efficienza. Al di là della meccanica, la dotazione era semplice, tipica dei primi anni 2000. La sua vera prodezza tecnologica era il sistema di trazione integrale permanente, che senza la necessità di ridotte, offriva una motricità sorprendente e lo poneva un passo avanti a molti dei suoi concorrenti in fuoristrada.
Concorrenza
Quando nacque, il Freelander giocava quasi da solo, ma nel 2002 si trovava già ad affrontare agguerriti concorrenti giapponesi come il Toyota RAV4, un punto di riferimento in affidabilità, e l'Honda CR-V, che si distingueva per la sua praticità e un comportamento più simile a una berlina. Anche il Subaru Forester teneva testa con la sua efficace trazione integrale simmetrica. Di fronte a loro, il Freelander opponeva il peso del suo stemma, un'immagine premium e capacità fuoristrada che evocavano un'eredità leggendaria.
Conclusione
Il Land Rover Freelander 2.0 Td4 è un veicolo con un'anima, un SUV che va oltre la semplice funzione di trasporto. È una macchina che risveglia emozioni e promette avventure. Sebbene le sue prestazioni su strada o la sua tecnologia interna non possano essere paragonate agli standard attuali, il suo design carismatico, la solidità del suo motore diesel e la sua autentica capacità fuoristrada creano un legame speciale con chi lo guida. È la scelta perfetta per chi valuta il carattere e l'eredità al di sopra della velocità massima.