Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Potenza
390CV
Coppia
550Nm
Consumo
15.9l/100
Emissioni
374g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Max.
225km/h
Peso
2572kg
Prezzo
86,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
- L
88 L
287 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Land Rover Range Rover Sport 4.2 V8 390 CV Supercharged (2005-2008)
Descrizione generale
Il Land Rover Range Rover Sport 4.2 V8 Supercharged del 2005 non è solo un SUV, è una dichiarazione d'intenti su ruote. In un'epoca in cui regnavano l'opulenza e la potenza senza complessi, questo veicolo è emerso come la simbiosi perfetta tra il lusso aristocratico di Range Rover e un'insaziabile sete di asfalto. Il suo cuore, un V8 sovralimentato da 390 cavalli, prometteva emozioni forti avvolte nel più squisito comfort britannico.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un'esperienza viscerale. Il rombo del V8 all'accensione è una melodia grave e potente che anticipa la valanga di coppia di 550 Nm. Nonostante le sue oltre 2,5 tonnellate, l'accelerazione ti schiaccia al sedile con una forza inaspettata, catapultandoti da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi. La sensazione di dominio è assoluta, fluttuando sull'asfalto grazie a una sospensione che isola ma non disconnette, mentre la trazione integrale permanente garantisce un aplomb imperiale. È un incrociatore di lusso capace di trasformarsi in una sportiva di razza con un semplice tocco sull'acceleratore.
Design ed estetica
Il suo design è intramontabile e muscoloso. Proietta un'immagine di potere e prestigio che poche auto riescono a raggiungere. Le linee sono rette e robuste, ma con un'eleganza innata che lo distingue. All'interno, ti avvolge un santuario di pelle, legno e materiali di alta qualità. Ogni interruttore, ogni cucitura, respira lusso e solidità. È un abitacolo pensato per viaggiare in prima classe, isolato dal frastuono del mondo e avvolto in un comfort superbo, con una visibilità dominante sul resto del traffico.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle classica si nascondeva una tecnologia all'avanguardia per l'epoca. Il motore V8 con compressore volumetrico era un'opera di ingegneria, gestito da un morbido cambio automatico a sei velocità. Ma la vera magia risiedeva nel suo telaio, con sospensioni a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi e un sistema di trazione integrale intelligente che gli conferiva una dualità sorprendente: era tanto capace di divorare curve quanto di avventurarsi su terreni difficili, cosa che i suoi rivali non sempre potevano affermare.
Concorrenza
Nell'olimpo dei SUV ad alte prestazioni di metà anni 2000, si misurava con titani come la Porsche Cayenne Turbo, che offriva un comportamento più affilato, e la BMW X5 4.8is, con il suo dinamismo caratteristico. Anche la Mercedes-Benz ML 500 giocava nella stessa lega. Tuttavia, il Range Rover Sport apportava un'aura di esclusività britannica e una capacità fuoristradistica ereditata dalla sua stirpe che lo rendevano una proposta unica, un perfetto equilibrio tra una sportiva, una berlina di lusso e un autentico 4x4.
Conclusione
Il Range Rover Sport 4.2 V8 Supercharged è un gioiello di un'era passata, un monumento all'eccesso e al piacere di guida. È un'auto che si compra con il cuore, non con la testa. Il suo consumo è elevato e la sua manutenzione delicata, ma le sensazioni che offre sono indimenticabili. È la personificazione del potere, del lusso e dell'avventura, un veicolo che ti fa sentire speciale ogni volta che ti metti al volante. Una macchina emozionale e carismatica che lascia un'impronta indelebile.