Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Potenza
116CV
Coppia
-Nm
Consumo
2.8l/100
Emissioni
64g/km
0-100 km/h
6.7s
Vel. Max.
220km/h
Peso
2546kg
Prezzo
89,200€
Riassunto tecnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 porte
446 L
90 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Land Rover Range Rover Sport 2.0 Si4 PHEV 297 kW (404 CV) SE · 116 CV (2017-2018)
Descrizione generale
Il Land Rover Range Rover Sport 2.0 Si4 PHEV del 2018 rappresenta un audace punto di svolta per l'iconico marchio britannico. È la materializzazione del lusso e della leggendaria capacità fuoristrada, ora fusa con la coscienza ecologica e il silenzio della propulsione elettrica. Questo non è solo un SUV, è una dichiarazione di intenti, un gigante che impara a sussurrare senza perdere un briciolo della sua imponente presenza.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un'esperienza duplice. Partire in modalità elettrica significa immergersi in un silenzio assoluto, una calma che contrasta con le sue dimensioni colossali. Le sospensioni pneumatiche ti isolano dal mondo esterno, fluttuando sull'asfalto con una morbidezza maestosa. Ma quando si preme a fondo il pedale destro, i 404 cavalli combinati si risvegliano con una forza decisa e lineare, catapultando le sue oltre 2,5 tonnellate con un'agilità che sfida la fisica. La transizione tra i motori è quasi impercettibile, creando una sensazione di potenza raffinata e costante.
Design ed estetica
Il suo design è un'opera d'arte di potenza ed eleganza. Le linee muscolose e la silhouette atletica del Range Rover Sport rimangono intatte, proiettando un'immagine di prestigio e capacità ineguagliabili. All'interno, ti accoglie un abitacolo che è un santuario del lusso moderno. Materiali squisiti, finiture perfette e un minimalismo tecnologico caratterizzato dal sistema a doppio schermo Touch Pro Duo creano un'atmosfera di prima classe che avvolge e delizia i sensi in ogni viaggio.
Tecnologia e caratteristiche
Il fiore all'occhiello è il suo sistema ibrido plug-in, che consente di percorrere le distanze quotidiane in modalità puramente elettrica, trasformando l'esperienza di guida urbana. Sebbene la sua autonomia elettrica sia modesta per gli standard attuali, all'epoca fu un passo da gigante. Il sistema di infotainment Touch Pro Duo, con i suoi due touchscreen ad alta risoluzione, centralizza il controllo del veicolo in un modo visivamente sbalorditivo, anche se richiede un breve periodo di adattamento. La capacità di ricarica in circa 7,5 ore lo rendeva pratico per l'uso quotidiano.
Concorrenza
Nell'esclusivo olimpo dei SUV di lusso ibridi, questo Range Rover Sport si misurava con titani come la Porsche Cayenne E-Hybrid, che offriva un approccio più sportivo e dinamico. Affrontava anche la BMW X5 xDrive40e, con il suo caratteristico equilibrio tra comfort e agilità, e l'Audi Q7 e-tron, che si distingueva per la sua raffinatezza tecnologica e la sua opzione diesel-ibrida in alcuni mercati. Ognuno offriva un'interpretazione diversa del lusso elettrificato.
Conclusione
Il Range Rover Sport PHEV del 2018 è molto più di un'auto; è un'esperienza completa. Raggiunge la difficile impresa di combinare il lusso più opulento con un'autentica capacità fuoristrada e l'efficienza di un sistema ibrido plug-in. È un veicolo per chi non vuole rinunciare a nulla: né al prestigio, né alle prestazioni, né a una visione più sostenibile della mobilità. Guidarlo è come sentirsi al comando di una fortezza rotolante, sofisticata e sorprendentemente silenziosa.