Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Potenza
272CV
Coppia
640Nm
Consumo
11.1l/100
Emissioni
294g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Max.
200km/h
Peso
2723kg
Prezzo
90,130€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
535 L
105 L
200 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Land Rover Range Rover 3.6 TdV8 HSE · 272 CV (2008)
Descrizione generale
Il Land Rover Range Rover 3.6 TdV8 HSE del 2008 non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. In un'epoca in cui i SUV di lusso iniziavano a dominare l'asfalto, questo modello si ergeva come il re indiscusso, combinando un lusso sfarzoso con una leggendaria capacità fuoristrada, il tutto spinto da un imponente motore V8 diesel che sussurrava potenza.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un'esperienza di dominio e isolamento sublime. Senti come i suoi 272 cavalli muovono le quasi tre tonnellate di peso con una facilità sbalorditiva, come se l'auto galleggiasse sull'asfalto grazie alle sue sospensioni pneumatiche. La spinta del motore V8 è profonda e costante, un torrente di forza che ti catapulta con una morbidezza imperiale. È viaggiare in una bolla di comfort, osservando il mondo da una torre di avvistamento di pelle e legno, ignaro dello stress e del rumore esterno.
Design ed estetica
Il suo design è iconico, un capolavoro di linee rette e proporzioni maestose che è invecchiato con una dignità ammirevole. La silhouette squadrata, il tetto flottante e l'imponente griglia anteriore proiettano un'immagine inconfondibile di potere ed eleganza britannica. Non ha bisogno di vistosità per attirare l'attenzione; la sua sola presenza impone rispetto. L'interno è un santuario, un salotto su ruote dove ogni materiale è stato scelto per deliziare i sensi e creare un'atmosfera di opulenza senza tempo.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, era un prodigio tecnologico. Il sistema Terrain Response trasformava la guida fuoristrada in un gioco da ragazzi, adattando motore, trasmissione e sospensioni a qualsiasi superficie con la semplice rotazione di una manopola. Le sospensioni pneumatiche non solo garantivano un comfort superbo su strada, ma permettevano anche di sollevare la carrozzeria per superare ostacoli che fermerebbero qualsiasi altro veicolo. Sebbene il suo sistema di infotainment oggi possa sembrare obsoleto, all'epoca rappresentava l'avanguardia del lusso digitale.
Concorrenza
Nell'olimpo dei grandi SUV, aveva rivali di alto livello. La Porsche Cayenne offriva un comportamento molto più sportivo e agile su strada, mentre anche la BMW X5 puntava sulla dinamicità. La Mercedes-Benz GL si presentava come un'opzione più spaziosa e familiare. Tuttavia, nessuno di loro riusciva a coniugare come la Range Rover quella magica dualità: essere una squisita limousine di lusso e, allo stesso tempo, una bestia inarrestabile in fuoristrada. Era, semplicemente, inimitabile nel suo concetto.
Conclusione
La Range Rover 3.6 TdV8 è molto più di un veicolo; è un'icona, la materializzazione del lusso e dell'avventura. Guidarla è un'esperienza emotiva che ti fa sentire invulnerabile e speciale. Nonostante i costi di manutenzione e la sua sete di carburante, il piacere di governare una macchina così superba e capace è una ricompensa impareggiabile. È un classico moderno che ha definito un segmento e che, ancora oggi, continua a suscitare una profonda ammirazione.