Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Potenza
396CV
Coppia
560Nm
Consumo
16l/100
Emissioni
376g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Max.
210km/h
Peso
2692kg
Prezzo
134,800€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
535 L
105 L
291 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Land Rover Range Rover 4.2 V8 Supercharged Autobiography · 396 CV (2008-2009)
Descrizione generale
Il Land Rover Range Rover 4.2 V8 Supercharged Autobiography del 2007 non è solo un'auto, è un trono su ruote. Rappresenta l'apice del lusso e della capacità fuoristrada della sua epoca, una dichiarazione di intenti avvolta nell'eleganza britannica e spinta da un cuore V8 sovralimentato che ruggisce con una forza smisurata. Sedersi al volante significa comprendere il significato di potere e prestigio.
Esperienza di guida
Guidarlo è un'esperienza viscerale. I 396 cavalli del V8 ti incollano al sedile con una forza che sfida le sue quasi 2,7 tonnellate, mentre il compressore fischia una melodia che crea dipendenza. Le sospensioni pneumatiche ti fanno fluttuare sull'asfalto, isolandoti dal mondo in una bolla di comfort e silenzio. Dalla sua posizione di guida elevata, domini la strada. È una macchina che ti avvolge in una sensazione di invincibilità, sia in autostrada che sul sentiero più accidentato.
Design ed estetica
Il suo design è iconico e intramontabile. Le linee rette e la silhouette maestosa trasmettono una solidità e una presenza che pochi veicoli riescono a raggiungere. La versione Autobiography eleva il lusso alla sua massima espressione con finiture squisite, legni pregiati e pelli della più alta qualità che rivestono un abitacolo sfarzoso. Ogni dettaglio è pensato per proiettare un'immagine di opulenza e distinzione senza ostentazione. È un'opera d'arte funzionale, tanto bella davanti al teatro dell'opera quanto coperta di fango.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, era all'avanguardia. Il sistema Terrain Response era quasi magico, adattando la trazione, le sospensioni e la risposta del motore a qualsiasi superficie con la semplice rotazione di una manopola. Lo schermo tattile centrale, sebbene oggi sembri datato, integrava navigazione e intrattenimento. Le sospensioni pneumatiche ad altezza variabile e il suo avanzato sistema di trazione integrale permanente gli conferivano capacità fuoristrada che lasciavano indietro quasi ogni rivale, senza sacrificare la raffinatezza.
Concorrenza
Nel suo Olimpo personale, si misurava con titani come la Porsche Cayenne Turbo e la Mercedes-Benz ML 63 AMG. Mentre i suoi rivali tedeschi puntavano su un comportamento più sportivo su asfalto, il Range Rover giocava in un campionato a parte. Nessuno poteva eguagliare la sua combinazione di lusso aristocratico e leggendaria capacità fuoristrada. Il Range Rover non pretendeva di essere il più veloce su un circuito, ma il più capace e maestoso in qualsiasi parte del pianeta.
Conclusione
Il Range Rover Supercharged Autobiography è una leggenda, un veicolo che trascende il tempo. È la perfetta dualità tra una bestia inarrestabile e un salotto di lusso su ruote. Possederlo è una decisione puramente emotiva, una ricompensa per chi apprezza l'esclusività e una capacità senza pari. Nonostante i suoi elevati costi di manutenzione e la sua sete di benzina, l'esperienza che offre è unica e indimenticabile. È, semplicemente, il re dei SUV di lusso.