Especificaciones y análisis del Lexus IS
Potenza
155CV
Coppia
195Nm
Consumo
-l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1440kg
Prezzo
29,483€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
RWD
5 / 4 porte
400 L
70 L
114 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lexus IS-200 Automático · 155 CV (1999-2000)
Descrizione generale
La Lexus IS 200 del 1999 è stata una dichiarazione di intenti, l'audace ingresso di Lexus nell'arena competitiva delle berline compatte premium europee. Non è arrivata per imitare, ma per offrire un'alternativa con un'anima giapponese, un mix inebriante di raffinatezza, qualità e un carattere unico che sfidava lo status quo tedesco.
Esperienza di guida
Guidare questa macchina è un'esperienza che accarezza i sensi. Il cuore è il suo motore a 6 cilindri in linea, un gioiello da 2,0 litri che canta con una morbidezza celestiale mentre sale di giri. Non è uno scattista esplosivo, ma la sua erogazione di potenza è così lineare e raffinata che te ne innamori. La trazione posteriore offre un equilibrio delizioso in curva, trasmettendo fiducia e una connessione pura con l'asfalto. Il cambio automatico a 4 velocità, sebbene non sia il più veloce, si sposa perfettamente con la filosofia dell'auto: un viaggio sereno e piacevole, dove la fluidità conta più della bruschezza.
Design ed estetica
Il suo design è stato una ventata di aria fresca che è invecchiato con una grazia eccezionale. Il dettaglio più iconico è il suo quadro strumenti, ispirato a un cronografo di alta orologeria, un pezzo che ti fa sentire in qualcosa di veramente speciale ogni volta che lo guardi. All'esterno, i suoi fanali posteriori trasparenti hanno dato il via a una tendenza che ha segnato un'epoca. Le sue proporzioni sono compatte e atletiche, una silhouette che continua a far girare la testa per la sua eleganza e personalità distintiva.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la IS 200 era una vetrina della meticolosa ingegneria giapponese. Il motore, con il suo blocco in ferro e testata in alluminio, insieme all'aspirazione variabile, era un'opera d'arte alla ricerca della massima morbidezza e affidabilità. Sebbene il cambio automatico a quattro marce possa sembrare semplice oggi, rappresentava il comfort e il lusso della fine degli anni '90. Tutto nell'auto, dal telaio alle finiture interne, era focalizzato sull'offrire una qualità costruttiva e una durata eccezionali.
Concorrenza
L'obiettivo era chiaro: il triumvirato tedesco. Ha affrontato senza complessi la BMW Serie 3, la Mercedes-Benz Classe C e l'Audi A4 dell'epoca. Mentre i tedeschi offrivano la loro collaudata formula di ingegneria e prestigio, la Lexus IS 200 contrattaccava con un design innovativo, un'affidabilità leggendaria e un'esperienza di guida che dava priorità all'armonia e alla raffinatezza rispetto alla sportività pura e dura. Era la scelta dell'intenditore che cercava qualcosa di diverso.
Conclusione
La Lexus IS 200 Automatica non è solo un'auto, è un'esperienza. È la prova che si può costruire una berlina premium con un approccio diverso, uno che fa appello all'emozione attraverso la morbidezza, il dettaglio e la qualità. Rappresenta un'epoca d'oro dell'ingegneria giapponese, un futuro classico che oggi si sente speciale come il giorno in cui ha lasciato la concessionaria. Un'auto con un'anima che perdura nel tempo.