Especificaciones y análisis del Lexus IS
Potenza
155CV
Coppia
195Nm
Consumo
9.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Max.
215km/h
Peso
1430kg
Prezzo
29,100€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 porte
365 L
70 L
114 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lexus IS 200 Sportcross Premium · 155 CV (2002-2005)
Descrizione generale
La Lexus IS 200 Sportcross è un gioiello raro, una dichiarazione di intenti di Lexus dei primi anni 2000. Non è solo una carrozzeria station wagon; è la fusione dell'eleganza giapponese con la versatilità europea, spinta da un setoso motore a sei cilindri in linea che sussurra promesse di viaggi indimenticabili. È nata per sfidare i tedeschi sul loro stesso terreno, ma con un'anima e un carattere inconfondibilmente nipponici.
Esperienza di guida
Guidare questa macchina è un'esperienza che accarezza i sensi. Il motore da 155 CV non cerca record di velocità, ma eroga la sua potenza con una morbidezza squisita e un suono celestiale ad alti regimi. La trazione posteriore e il cambio manuale a sei marce ti collegano direttamente all'asfalto, offrendo un equilibrio perfetto tra comfort e sportività. Ogni curva sembra un invito a godere, a sentire il telaio lavorare con una nobiltà che non si trova più.
Design ed estetica
Il suo design è un classico senza tempo che è invecchiato con ammirevole dignità. La silhouette della Sportcross è unica, più una 'shooting brake' che una station wagon convenzionale, con linee tese e sportive. Ma è l'interno che ti fa innamorare: il quadro strumenti ispirato a un cronografo è un'opera d'arte, e la qualità dei materiali e delle finiture ti avvolge in un'atmosfera di lusso e solidità che perdura due decenni dopo.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la IS 200 era carica di tecnologia pensata per il comfort. L'impianto audio ad alta fedeltà, il climatizzatore automatico e i sedili riscaldati facevano parte del suo arsenale per rendere ogni viaggio un piacere. Sebbene oggi manchi di schermi tattili e connettività moderna, la sua tecnologia si concentrava sull'essenziale: creare un'esperienza di guida premium, affidabile e senza complicazioni.
Concorrenza
Nel campo di battaglia delle station wagon premium, ha affrontato titani come la BMW Serie 3 Touring e l'Audi A4 Avant. Mentre i tedeschi offrivano più opzioni di motore e un approccio forse più clinico alla sportività, la Lexus contrattaccava con un'arma segreta: un'affidabilità leggendaria, un design distintivo e una raffinatezza meccanica che creava una connessione emotiva unica con il suo guidatore.
Conclusione
La Lexus IS 200 Sportcross non è un acquisto razionale, è una decisione del cuore. È un'auto per chi apprezza l'ingegneria meticolosa, la morbidezza di un sei cilindri e un design che si rifiuta di passare di moda. Rappresenta un'epoca d'oro dell'automobilismo giapponese, un rifugio di qualità e sensazioni pure in un mondo sempre più digitale. Possederne una significa custodire un pezzo di storia automobilistica.