Especificaciones y análisis del Lotus Elise
Potenza
136CV
Coppia
172Nm
Consumo
8.3l/100
Emissioni
196g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Max.
205km/h
Peso
935kg
Prezzo
41,563€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 porte
112 L
44 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lotus Elise S · 136 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La Lotus Elise S del 2007 è un'ode alla purezza della guida, un'auto sportiva leggera e agile che incarna la filosofia Lotus di offrire il massimo piacere di guida con il minimo peso. Con il suo motore a benzina da 1.8 litri e 136 CV, questa Elise non cerca la potenza bruta, ma una connessione viscerale tra il guidatore e la strada. Il suo prezzo di lancio di 41.563 € la posizionava come un'opzione esclusiva per coloro che apprezzano l'esperienza di guida sopra ogni cosa.
Esperienza di guida
Guidare l'Elise S è un'esperienza impareggiabile. Il suo peso piuma di 935 kg e la sua trazione posteriore, combinati con uno sterzo a cremagliera senza assistenza, offrono un feedback diretto e senza filtri. Ogni curva è percepita con una precisione chirurgica, e l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6.1 secondi, sebbene non da record, è percepita con un'intensità sorprendente grazie alla vicinanza all'asfalto e all'assenza di aiuti elettronici intrusivi. È un'auto che ti chiede e ti ricompensa, rendendo ogni viaggio un'avventura emozionante.
Design ed estetica
Il design della Lotus Elise S è intramontabile e funzionale. Le sue linee fluide e la sua carrozzeria compatta non sono solo esteticamente gradevoli, ma contribuiscono anche alla sua eccezionale aerodinamica e leggerezza. Con una lunghezza di 3785 mm, una larghezza di 1719 mm e un'altezza di soli 1117 mm, l'Elise S è un'auto che si attacca al suolo. I cerchi da 16 pollici all'anteriore e 17 pollici al posteriore, con pneumatici di misura diversa, accentuano la sua postura sportiva e la sua attenzione alle prestazioni.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia dell'Elise S si concentra sulla semplicità e sull'efficacia. Il suo motore da 1.8 litri e 136 CV, con blocco e testata in alluminio, è un esempio di ingegneria leggera. La trasmissione manuale a 5 velocità, insieme alla sospensione a doppio braccio oscillante su entrambi gli assi e ai freni a disco ventilati da 288 mm, garantiscono un controllo e una risposta eccezionali. Sebbene manchi dei sofisticati aiuti elettronici delle auto sportive moderne, la sua tecnologia è orientata a massimizzare la connessione meccanica con la strada.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Lotus Elise S si confrontava con rivali come la Mazda MX-5, sebbene l'Elise offrisse un'esperienza molto più radicale e focalizzata sulle prestazioni pure. Altri possibili concorrenti potrebbero essere la Porsche Boxster o l'Audi TT, ma nessuno di essi eguagliava la leggerezza e la filosofia minimalista dell'Elise. Il suo approccio alla guida senza compromessi la rendeva unica sul mercato.
Conclusione
La Lotus Elise S del 2007 è un'auto per puristi, una macchina progettata per emozionare e connettere il guidatore con la strada in un modo che pochi veicoli possono raggiungere. La sua leggerezza, agilità e l'assenza di filtri elettronici la rendono un'esperienza di guida indimenticabile. È un'auto che ti fa sentire vivo, una vera icona per gli amanti delle auto sportive autentiche. Sebbene la sua praticità sia limitata, il suo valore come strumento di divertimento è immenso.