Especificaciones y análisis del Lotus Evora
Potenza
280CV
Coppia
350Nm
Consumo
9l/100
Emissioni
210g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Max.
256km/h
Peso
1511kg
Prezzo
75,645€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 3 porte
160 L
60 L
206 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Lotus Evora IPS · 280 CV (2012)
Descrizione generale
La Lotus Evora IPS è l'incarnazione della purezza sportiva con un inaspettato tocco di civiltà. Rappresenta l'audace idea di Lotus di creare un'auto che non solo emozioni in pista, ma che possa anche essere una compagna di tutti i giorni, grazie al suo cambio automatico. È una sportiva nel cuore, con l'anima di una gran turismo.
Esperienza di guida
Guidare l'Evora è un'esperienza viscerale. Il rombo del V6 da 280 CV alle tue spalle è una colonna sonora che crea dipendenza, spingendoti con una forza poderosa. Ogni curva sembra una conversazione diretta con l'asfalto, grazie a uno sterzo idraulico senza filtri e a un telaio che comunica anche la minima imperfezione. Il cambio automatico IPS, sebbene non veloce come i moderni doppia frizione, permette di godere del suo carattere senza lo sforzo del pedale della frizione, rendendo la connessione uomo-macchina più accessibile ma ugualmente emozionante.
Design ed estetica
La sua silhouette è puro esotismo. Bassa, affilata e con le proporzioni perfette che solo un motore centrale-posteriore può offrire, l'Evora cattura gli sguardi e accelera il battito cardiaco. Non è un'auto, è una scultura in movimento. All'interno, l'atmosfera è intima e focalizzata sul pilota; ogni comando è al posto giusto, ricordandoti costantemente che sei al comando di una macchina molto speciale, anche se i lussi passano in secondo piano rispetto alla funzionalità sportiva.
Tecnologia e caratteristiche
La magia dell'Evora non risiede nei touchscreen, ma nella sua brillante ingegneria. Il suo telaio in alluminio incollato è un capolavoro di leggerezza e rigidità, la base della sua leggendaria agilità. Le sospensioni a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, eredità diretta delle corse, tengono l'auto incollata a terra con una maestria incredibile. È tecnologia al servizio della guida, dove ogni componente, dai freni ventilati allo sterzo, è progettato per massimizzare le sensazioni.
Concorrenza
All'epoca, l'Evora IPS si confrontava con titani come la Porsche Cayman, il punto di riferimento per equilibrio e qualità. Guardava di sottecchi anche a sportive potenti come l'Audi TT RS o la Nissan 370Z, sebbene nessuna offrisse la stessa purezza del telaio e l'esclusività del marchio britannico. L'Evora è sempre stata la scelta per il purista alla ricerca di una connessione più analogica e di un'esperienza di guida unica.
Conclusione
La Lotus Evora IPS è una sportiva con un'anima inconfondibile. È una testimonianza che l'emozione al volante non deve essere in contrasto con una certa dose di usabilità. Non è la più veloce, né la più lussuosa, ma il modo in cui ti fa sentire, la connessione che stabilisce e la purezza del suo comportamento la rendono un gioiello per i veri appassionati. È un'auto che si compra con il cuore, non con la testa.