Especificaciones y análisis del Mahindra Goa
Potenza
116CV
Coppia
270Nm
Consumo
10.2l/100
Emissioni
268g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
-km/h
Peso
1865kg
Prezzo
20,563€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 5 porte
- L
55 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mahindra Goa 4x2 GLX · 116 CV (2010-2012)
Descrizione generale
Il Mahindra Goa è più di un semplice veicolo; è una dichiarazione di principi proveniente dall'India. In un mondo di SUV raffinati e tecnologici, questo fuoristrada si presenta come una bestia da lavoro, un compagno rude e onesto progettato per l'avventura e la fatica, non per l'asfalto levigato della città. La sua essenza è quella di un'auto di un'altra epoca, forgiata nell'acciaio e con un cuore diesel che batte forte.
Esperienza di guida
Mettersi al volante del Goa è un'esperienza viscerale e autentica. Senti ogni vibrazione del motore diesel da 2.6 litri, un propulsore che eroga la sua forza con decisione a bassi regimi, ideale per superare ostacoli. Non cercare accelerazioni fulminee né una tenuta di strada raffinata; qui ciò che conta è la pura connessione con la meccanica. La sospensione posteriore ad assale rigido e il suo telaio robusto ti comunicano ogni imperfezione del terreno, trasmettendo una sensazione di controllo e capacità ineguagliabile su strade dissestate, anche se sacrifica il comfort in autostrada.
Design ed estetica
Il suo design è un'ode alla funzionalità. Le forme sono squadrate, imponenti e senza concessioni alla moda. Ogni linea e ogni angolo gridano durabilità e scopo. Non ci sono ornamenti superflui, solo una carrozzeria alta e robusta che ispira fiducia. All'interno, la filosofia è la stessa: plastiche dure, comandi semplici e uno spazio pensato per resistere al trattamento più esigente. È un design che non cerca di affascinare a prima vista, ma di guadagnarsi il rispetto con il passare dei chilometri e delle difficoltà.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia nel Mahindra Goa è deliberatamente scarsa. Il suo più grande progresso è un sistema di iniezione diretta common rail che modernizza il suo rude motore diesel. Oltre a ciò, è un veicolo analogico in un mondo digitale. Mancano gli aiuti alla guida, gli schermi tattili e i sistemi di sicurezza che oggi diamo per scontati. Questa semplicità meccanica è la sua più grande virtù e il suo principale difetto: meno cose che possono rompersi, ma anche un'esperienza di guida e sicurezza ancorata al passato.
Concorrenza
A suo tempo, il Goa non competeva con i SUV urbani, ma con altri titani del lavoro e dell'avventura. Si misurava con veicoli come le versioni più basilari di pick-up o fuoristrada puri come il Suzuki Jimny o persino modelli di seconda mano di leggende come il Land Rover Defender o il Toyota Land Cruiser. La sua vera concorrenza erano quei veicoli che, come lui, anteponevano la robustezza e un basso prezzo di acquisto a qualsiasi tipo di lusso o raffinatezza.
Conclusione
Il Mahindra Goa è una scelta del cuore, non della ragione. È un veicolo per chi cerca uno strumento affidabile e capace, un compagno di fatiche che non ti abbandonerà mai nel momento peggiore. Il suo carattere rude e la sua sete di carburante sono il prezzo da pagare per un'autenticità e una robustezza che non esistono più. Non è un'auto per tutti, ma per il suo proprietario ideale, diventa una macchina insostituibile e piena di anima.