Especificaciones y análisis del Maserati GranCabrio
Potenza
460CV
Coppia
520Nm
Consumo
14.5l/100
Emissioni
337g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Max.
289km/h
Peso
2050kg
Prezzo
179,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 porte
173 L
75 L
338 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Maserati GranCabrio MC · 460 CV (2013-2017)
Descrizione generale
La Maserati GranCabrio MC del 2010 è un'opera d'arte automobilistica che combina l'eleganza italiana con prestazioni sportive eccezionali. Questa cabriolet a quattro posti, con il suo motore V8 da 4,7 litri e 460 CV, promette un'esperienza di guida indimenticabile, ideale per chi cerca distinzione ed emozioni forti a cielo aperto. Il suo prezzo di 179.400 € la posiziona come un veicolo esclusivo e aspirazionale.
Esperienza di guida
Guidare la GranCabrio MC è una sinfonia per i sensi. Il ruggito del suo motore V8 aspirato, che eroga 460 CV a 7000 giri/min e 520 Nm di coppia a 4750 giri/min, è una pura delizia uditiva. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi e una velocità massima di 289 km/h garantiscono emozioni intense. La trasmissione automatica a 6 velocità con convertitore di coppia offre cambi fluidi ma rapidi, mentre la trazione posteriore assicura un'esperienza di guida purista ed emozionante. Le sospensioni a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi e i freni a disco ventilati da 360 mm all'anteriore e 330 mm al posteriore offrono un controllo eccezionale e un senso di sicurezza in ogni curva. È un'auto che ti invita a divorare chilometri con il vento tra i capelli, sentendo ogni sfumatura dell'asfalto.
Design ed estetica
Il design della Maserati GranCabrio MC è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee fluide ed eleganti, con una lunghezza di 4933 mm e una larghezza di 1915 mm, irradiano raffinatezza e sportività. La capote in tela, che si ripiega con eleganza, esalta la sua silhouette cabriolet, mentre i dettagli aerodinamici, come i paraurti specifici e i cerchi da 20 pollici (245/35 R20 Z all'anteriore e 285/35 R20 Z al posteriore), accentuano il suo carattere MC. È un'auto che attira gli sguardi e che, nonostante le sue dimensioni, mantiene un'armonia visiva che la rende inconfondibilmente Maserati.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la GranCabrio MC del 2010 si concentri sull'esperienza di guida pura, incorpora tecnologia rilevante per la sua epoca. Il suo motore V8 a iniezione indiretta, con blocco e testata in alluminio, è un'opera di ingegneria che privilegia le prestazioni e la risposta. Lo sterzo idraulico assistito sensibile alla velocità offre una connessione diretta con la strada, mentre il sistema frenante ad alte prestazioni garantisce un arresto efficace. Pur non disponendo degli ultimi aiuti alla guida dei modelli più moderni, la sua tecnologia si concentra sull'ottimizzazione della dinamica e dell'interazione del conducente con il veicolo.
Concorrenza
Nel segmento esclusivo delle cabriolet di lusso e ad alte prestazioni, la Maserati GranCabrio MC compete con modelli del calibro della Porsche 911 Cabriolet, della Mercedes-Benz SL, della BMW Serie 6 Cabrio e dell'Aston Martin DB9 Volante. Ognuno offre la propria interpretazione del lusso e della sportività, ma la Maserati si distingue per il suo inconfondibile stile italiano, il suono inebriante del suo motore e un'esclusività che pochi possono eguagliare. Il suo focus sull'emozione e sul design la rende un'alternativa appassionante rispetto ai suoi concorrenti più sobri o tecnologicamente avanzati.
Conclusione
La Maserati GranCabrio MC del 2010 è più di un'auto; è un'esperienza. È l'incarnazione del lusso italiano, della passione per la velocità e del piacere di guidare a cielo aperto. Con il suo potente motore V8, il suo design senza tempo e le sensazioni al volante che ti connettono direttamente con la strada, è un veicolo per coloro che cercano più di un semplice mezzo di trasporto. È un investimento in emozioni, stile e l'eredità di un marchio leggendario. Il suo consumo combinato di 14,5 l/100km e le emissioni di 337 g/km di CO2 sono il prezzo da pagare per l'esclusività e le prestazioni che offre.