Especificaciones y análisis del Maserati GranTurismo
Potenza
439CV
Coppia
490Nm
Consumo
16.5l/100
Emissioni
387g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Max.
295km/h
Peso
1955kg
Prezzo
142,918€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 porte
260 L
86 L
323 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Maserati GranTurismo S · 439 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Maserati GranTurismo S non è semplicemente un'auto, è una dichiarazione di intenti scolpita nel metallo. Nata nel 2008, rappresenta la quintessenza della gran turismo italiana: una sublime fusione di prestazioni selvagge ed eleganza senza tempo, un veicolo progettato per attraversare continenti con una colonna sonora indimenticabile e uno stile che ferma il tempo.
Esperienza di guida
Avviare il suo V8 da 4.7 litri è come risvegliare una bestia melodica. I 439 cavalli ti spingono contro il sedile con una forza che crea dipendenza, raggiungendo i 100 km/h in soli 4.9 secondi. Ogni cambio della trasmissione automatica è un evento, specialmente usando le palette al volante, e il ruggito che emana dallo scarico a 7000 giri/min è pura opera italiana. La trazione posteriore e un telaio superbamente bilanciato ti connettono con l'asfalto, offrendo un'esperienza di guida viscerale e appassionata.
Design ed estetica
La carrozzeria, un capolavoro di Pininfarina, è una sinfonia di curve fluide e proporzioni perfette. Il lungo cofano, l'iconica griglia con il tridente e la coda muscolosa creano una silhouette che seduce da ogni angolazione. All'interno, il lusso è palpabile, con quattro posti veri avvolti in pelle di alta qualità e materiali nobili, una testimonianza del 'saper fare' italiano nella sua massima espressione.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della GranTurismo S si concentra sull'esperienza di guida più che sui gadget. Il suo cuore è il glorioso motore V8 aspirato, un gioiello di ingegneria. La trasmissione automatica a 6 velocità con modalità sequenziale permette un controllo gratificante, e la sospensione a quadrilatero deformabile assicura un compromesso eccezionale tra comfort e sportività. Il sistema di infotainment, tipico della sua epoca, svolge la sua funzione senza fronzoli, perché la vera tecnologia qui è quella che si sente attraverso il volante e i pedali.
Concorrenza
Nella sua epoca, la GranTurismo S si misurava con titani come l'Aston Martin DB9, la Jaguar XK-R e la Porsche 911. Mentre la Porsche offriva una precisione chirurgica e l'Aston Martin un'eleganza britannica più sobria, la Maserati si distingueva per la sua anima latina. Offriva un dramma, un suono e una passione travolgente che i suoi rivali, spesso, non potevano eguagliare, rendendola la scelta del cuore.
Conclusione
La Maserati GranTurismo S è molto più della somma delle sue parti. È un'esperienza sensoriale, un'auto che si compra con il cuore e si guida con l'anima. La sua bellezza non è invecchiata di un solo giorno e il suono del suo motore è un patrimonio dell'automobilismo. Non è la più veloce né la più efficiente, ma è, senza dubbio, una delle auto più carismatiche e desiderabili mai create, un vero classico moderno.