Maserati GranTurismo S Automatica · 439 CV (2009-2010)

2007
Gasolina
RWD
Automático 6v
Maserati GranTurismo - Vista 1
Maserati GranTurismo - Vista 2
Maserati GranTurismo - Vista 3
Maserati GranTurismo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Maserati GranTurismo

Potenza

439CV

Coppia

490Nm

Consumo

15.2l/100

Emissioni

354g/km

0-100 km/h

5s

Vel. Max.

295km/h

Peso

1955kg

Prezzo

136,218

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

RWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

260 L

Serbatoio

86 L

Potenza

323 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima439 CV / 323 kW
Coppia massima490 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio86 L
Bagagliaio260 L

Analisi dettagliata della Maserati GranTurismo S Automatica · 439 CV (2009-2010)

Descrizione generale

La Maserati GranTurismo S Automatica è l'incarnazione della gran turismo italiana. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti, un'opera d'arte su ruote che combina un'eleganza senza tempo con la furia di un cuore V8. È nata per divorare chilometri con uno stile e una passione che solo Maserati sa infondere nelle sue creazioni.

Esperienza di guida

Guidarla è una sinfonia per i sensi. Il rombo del motore V8 da 4.7 litri e 439 cavalli all'accensione è una promessa di emozioni forti. Ogni accelerazione ti incolla al sedile, raggiungendo i 100 km/h in 5 secondi, mentre la trazione posteriore ti connette in modo puro e diretto con l'asfalto. È un'esperienza viscerale, un balletto di potenza e suono che ti fa sentire vivo ad ogni curva.

Design ed estetica

La sua carrozzeria, scolpita da Pininfarina, è un capolavoro di proporzioni perfette. Il lungo cofano, l'abitacolo arretrato e i fianchi muscolosi creano una silhouette che emana potenza ed eleganza in egual misura. L'iconica griglia con il tridente al centro non è solo un logo, è il sigillo di una stirpe leggendaria. È un'auto che ferma il traffico e ruba sguardi ovunque passi.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia di questa GranTurismo si concentra sulla purezza della guida. Il suo cuore è un motore V8 aspirato a iniezione indiretta, un gioiello meccanico in via di estinzione. Il cambio automatico a 6 velocità permette di godere della sua potenza in modo più rilassato nei lunghi viaggi, ma il vero protagonista è il suo telaio con sospensioni a quadrilatero deformabile e una messa a punto che privilegia le sensazioni rispetto ai filtri elettronici.

Concorrenza

All'epoca, questa purosangue italiana si misurava con l'élite delle gran turismo. Modelli come l'Aston Martin DB9, la Jaguar XKR o persino la Porsche 911 Carrera S erano i suoi diretti concorrenti, ognuno con la propria interpretazione del lusso e della sportività, ma pochi potevano eguagliare il carisma e il suono inebriante della Maserati.

Conclusione

La Maserati GranTurismo S è più di un'auto; è un'esperienza emotiva. Rappresenta un modo di intendere l'automobilismo che si appella direttamente al cuore. È un veicolo da godere, ascoltare e sentire. Una macchina imperfetta e appassionante che, nonostante i consumi e la manutenzione, ricompensa il suo guidatore con momenti indimenticabili, trasformando ogni viaggio in un'occasione speciale.