Maserati GranTurismo Folgore · 408 CV (2023)

2023
Eléctrico
AWD
Automático 1v
Maserati GranTurismo - Vista 1
Maserati GranTurismo - Vista 2
Maserati GranTurismo - Vista 3
Maserati GranTurismo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Maserati GranTurismo

Potenza

408CV

Coppia

-Nm

Consumo

22.8l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

2.7s

Vel. Max.

325km/h

Peso

2335kg

Prezzo

200,900

Riassunto tecnico

Carburante

Eléctrico

Trasmissione

Automático 1v

Trazione

AWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

270 L

Serbatoio

- L

Potenza

300 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima408 CV / 300 kW
Coppia massima0 Nm
Tipo di carburanteEléctrico
TrasmissioneAutomático 1v

Capacità

Serbatoio0 L
Bagagliaio270 L

Analisi dettagliata della Maserati GranTurismo Folgore · 408 CV (2023)

Descrizione generale

La Maserati GranTurismo Folgore non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. Rappresenta l'audace ingresso di Maserati nell'era elettrica, una Gran Turismo che fonde l'eredità di 75 anni del marchio con una visione elettrizzante del futuro. È la prova che lusso, prestazioni mozzafiato e l'anima italiana possono coesistere in un silenzio assordante.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della Folgore significa ridefinire il concetto di velocità. L'accelerazione è una forza della natura, una spinta istantanea e brutale che ti incolla al sedile e ti lancia da 0 a 100 km/h in un terrificante 2,7 secondi. Ma non è solo velocità in rettilineo; la sua trazione integrale e una sospensione superba ti invitano a divorare le curve con una precisione e un'aplomb che sfidano i suoi 2335 kg. È un'esperienza viscerale, una sinfonia di potenza silenziosa che ti connette alla strada in un modo completamente nuovo e coinvolgente.

Design ed estetica

La sua silhouette è inconfondibilmente Maserati. Un cofano lungo e scultoreo, un abitacolo arretrato e una coda muscolosa disegnano le proporzioni perfette di una Gran Turismo classica. Ogni linea fluisce con un'eleganza e una sensualità puramente italiane, mantenendo l'essenza del Tridente. È un'opera d'arte in movimento, un design senza tempo che non ha bisogno di urlare di essere elettrico, ma lo sussurra con una raffinatezza travolgente.

Tecnologia e caratteristiche

Sotto la sua carrozzeria scultorea si nasconde un'impresa ingegneristica. Il cuore della Folgore è la sua architettura a 800 volt e una batteria da 83 kWh utilizzabili, che consente ricariche ultra-rapide fino a 270 kW. I suoi tre motori elettrici orchestrano un'erogazione di potenza colossale e un controllo del torque vectoring che ridefinisce l'agilità. L'interno ti avvolge in un ecosistema digitale di lusso, con schermi nitidi e un sistema di infotainment che ti connette al futuro senza perdere il tocco artigianale del marchio.

Concorrenza

Nell'olimpo delle GT elettriche ad alte prestazioni, la Folgore si misura con titani come la Porsche Taycan Turbo S e l'Audi RS e-tron GT. Mentre le sue rivali tedesche puntano sulla perfezione tecnica e l'efficienza, la Maserati gioca in un'altra lega: quella della passione, dello stile e dell'esclusività. È l'alternativa per chi non cerca solo prestazioni, ma anche una storia da raccontare e un'emozione da provare a ogni chilometro.

Conclusione

La GranTurismo Folgore è molto più della prima elettrica di Maserati; è il culmine di un sogno. Dimostra che il futuro dell'automobilismo di lusso non deve essere asettico. È un'auto che ti fa innamorare per la sua bellezza, ti conquista per le sue prestazioni e ti convince con la sua tecnologia. È, in sostanza, una vera GranTurismo, un'anima italiana spinta dalla forza del fulmine.