Maserati Levante Trofeo · 580 CV (2019-2020)

2016
Gasolina
AWD
Automático 8v
Maserati Levante - Vista 1
Maserati Levante - Vista 2
Maserati Levante - Vista 3
Maserati Levante - Vista 4

Especificaciones y análisis del Maserati Levante

Potenza

580CV

Coppia

730Nm

Consumo

18.8l/100

Emissioni

313g/km

0-100 km/h

4.1s

Vel. Max.

299km/h

Peso

2170kg

Prezzo

196,900

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 8v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

580 L

Serbatoio

80 L

Potenza

426.5 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima580 CV / 426.5 kW
Coppia massima730 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 8v

Capacità

Serbatoio80 L
Bagagliaio580 L

Analisi dettagliata della Maserati Levante Trofeo · 580 CV (2019-2020)

Descrizione generale

La Maserati Levante Trofeo 2019-2020 è l'incarnazione della passione italiana in un SUV di lusso. Con un prezzo di 196.900 €, questo veicolo non è solo un mezzo di trasporto, ma una dichiarazione d'intenti. Il suo motore a benzina da 3.799 cc, V8 e 580 CV, è un'opera d'arte ingegneristica, capace di sprigionare una potenza sorprendente. Questa Levante non è per tutti; è per coloro che cercano emozione, lusso ed esclusività in ogni viaggio.

Esperienza di guida

Guidare la Levante Trofeo è un'esperienza viscerale. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,1 secondi ti incolla al sedile, mentre la velocità massima di 299 km/h ti fa sentire su una pista da corsa. Il suono del motore V8 è una sinfonia che ti avvolge, una melodia che ti invita a premere l'acceleratore. La trazione integrale e il cambio automatico a 8 velocità garantiscono un controllo assoluto, permettendoti di dominare qualsiasi strada con sicurezza e stile. Ogni curva, ogni rettilineo, diventa un'opportunità per sentire la potenza e l'agilità di questo SUV sportivo.

Design ed estetica

Il design della Maserati Levante Trofeo è una fusione perfetta di eleganza e aggressività. Le sue linee fluide e muscolose, combinate con dettagli distintivi come i cerchi da 21 pollici e i freni ventilati da 380 mm, le conferiscono una presenza imponente. L'interno, con le sue finiture di lusso e la sua attenzione ai dettagli, ti avvolge in un'atmosfera di raffinatezza e comfort. Ogni elemento, dai sedili al cruscotto, è stato progettato per offrire un'esperienza di guida ineguagliabile, dove lusso e sportività vanno di pari passo.

Tecnologia e caratteristiche

La Levante Trofeo incorpora tecnologia all'avanguardia per migliorare sia le prestazioni che la sicurezza. Il suo motore a iniezione diretta con turbo e intercooler, insieme alla sospensione a parallelogramma deformabile, garantiscono una dinamica di guida eccezionale. Lo sterzo assistito elettricamente sensibile alla velocità fornisce una risposta precisa e agile, mentre i sistemi di frenata ad alte prestazioni assicurano un arresto sicuro ed efficace. Sebbene non disponga di tecnologia elettrica, la sua attenzione all'ingegneria meccanica di precisione lo rende un punto di riferimento nel suo segmento.

Concorrenza

Nell'esclusivo segmento dei SUV di lusso ad alte prestazioni, la Maserati Levante Trofeo si confronta con rivali formidabili come la Porsche Cayenne Turbo, la Lamborghini Urus e la BMW X5 M. Ognuno di essi offre una combinazione unica di potenza, lusso e tecnologia, ma la Levante Trofeo si distingue per il suo inconfondibile stile italiano e il suo carattere appassionato. È una scelta per coloro che cercano più di un semplice SUV; cercano un'esperienza di guida che risvegli emozioni e lasci un'impronta indelebile.

Conclusione

La Maserati Levante Trofeo 2019-2020 è un SUV che sfida le convenzioni, combinando la versatilità di un veicolo familiare con le prestazioni di una supercar. È un'opera d'arte su ruote, una testimonianza della passione e dell'artigianato italiano. Se cerchi un'auto che ti faccia sentire vivo, che ti emozioni in ogni viaggio e che ti distingua dalla massa, la Levante Trofeo è la scelta perfetta. È un investimento in lusso, prestazioni e un'esperienza di guida indimenticabile.