Especificaciones y análisis del Maserati Quattroporte
Potenza
400CV
Coppia
451Nm
Consumo
14.7l/100
Emissioni
345g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Max.
269km/h
Peso
2065kg
Prezzo
132,999€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 porte
450 L
90 L
294 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Maserati Quattroporte Automatic Sport GT · 400 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La Maserati Quattroporte Automatic Sport GT non è semplicemente una berlina di lusso; è una dichiarazione di intenti, un'opera d'arte italiana su ruote che fonde l'eleganza di una limousine con l'anima indomabile di un'auto sportiva. Lanciata in un'era in cui la passione per la guida dettava ancora il design, questa Quattroporte rappresenta la quintessenza di Maserati: un motore V8 aspirato che canta una melodia indimenticabile e uno stile che ferma il tempo.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un torrente di emozioni. Il ruggito del V8 da 400 CV all'avvio è una promessa di ciò che sta per arrivare, un suono puro e meccanico che fa venire la pelle d'oca. Nonostante le sue dimensioni, si sente sorprendentemente agile, con una connessione diretta tra il guidatore e l'asfalto. La trasmissione automatica ne ammorbidisce il carattere per l'uso quotidiano, ma premendo l'acceleratore, scatena una forza poderosa che ti incolla al sedile, ricordandoti che stai guidando un purosangue con il cuore di Maranello.
Design ed estetica
La silhouette della Quattroporte, firmata da Pininfarina, è pura poesia visiva. Le sue linee fluide e muscolose percorrono una carrozzeria di oltre cinque metri, creando una presenza imponente e allo stesso tempo elegante. Il lungo cofano, l'iconica griglia con il tridente e la coda possente definiscono una berlina sportiva senza tempo. All'interno, il lusso è palpabile: pelle della più alta qualità e un'attenzione artigianale ai dettagli che avvolgono gli occupanti in un'atmosfera di esclusività e comfort assoluto.
Tecnologia e caratteristiche
Tecnologicamente, la Quattroporte si concentra sull'eccellenza meccanica più che sui gadget digitali. Il suo cuore è il motore V8, un gioiello di ingegneria. La versione Sport GT era dotata di una sospensione adattiva che bilancia magistralmente comfort e sportività. L'introduzione del cambio automatico a 6 velocità firmato ZF è stata una grande innovazione, offrendo transizioni più fluide e una maggiore affidabilità rispetto al suo predecessore, rendendo l'auto un'opzione molto più piacevole per l'uso quotidiano senza sacrificare le prestazioni.
Concorrenza
Ai suoi tempi, questa berlina italiana si misurava con l'élite tedesca. Rivali come la Mercedes-Benz Classe S, la BMW Serie 7 o l'Audi A8 offrivano più tecnologia e una perfezione quasi clinica. Tuttavia, nessuno poteva eguagliare il carisma, il suono e l'anima passionale della Quattroporte. Competeva anche con la Jaguar XJR per il suo carattere sportivo e lussuoso. La Maserati non cercava di vincere su un foglio di specifiche, ma di conquistare il cuore di chi la guidava.
Conclusione
La Maserati Quattroporte Automatic Sport GT è molto più di un'auto; è un'esperienza sensoriale. È la scelta di chi dà priorità all'emozione sulla ragione, al suono di un V8 aspirato sul silenzio della tecnologia moderna e al design italiano sulla funzionalità germanica. È una berlina imperfettamente perfetta, un futuro classico che rappresenta un modo di intendere l'automobile che è in via di estinzione.