Especificaciones y análisis del Maserati Quattroporte
Potenza
439CV
Coppia
490Nm
Consumo
15.7l/100
Emissioni
365g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Max.
285km/h
Peso
2065kg
Prezzo
149,486€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 porte
450 L
90 L
323 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Maserati Quattroporte Sport GT S · 439 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Maserati Quattroporte Sport GT S non è semplicemente una berlina di lusso; è l'incarnazione dell'anima italiana in un abito di alta moda. Lanciata nel 2009, questa vettura rappresenta la fusione perfetta tra l'eleganza di una limousine e il cuore selvaggio di una supercar, una dichiarazione d'intenti per coloro che capiscono che guidare è un atto di passione.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Sport GT S è un'esperienza viscerale che risveglia tutti i sensi. Il ruggito del motore V8 da 4.7 litri e 439 CV è una sinfonia meccanica che fa venire la pelle d'oca, specialmente superando i 7000 giri/min. L'accelerazione è poderosa, incollandoti al sedile mentre divori l'asfalto, e il suo telaio a trazione posteriore, abbinato a una sospensione rigida, ti connette direttamente alla strada. Non è solo velocità, è l'emozione pura di sentire una macchina da corsa domata per la strada.
Design ed estetica
Disegnata dalla leggendaria casa Pininfarina, la Quattroporte è un'opera d'arte in movimento. Le sue linee fluide e muscolose trasmettono una sensazione di potenza contenuta, dall'imponente griglia anteriore con il tridente alla sua coda elegante e sportiva. L'interno è un santuario di pelle e materiali nobili, uno spazio che ti abbraccia e ti ricorda che stai viaggiando in qualcosa di veramente speciale, un equilibrio magistrale tra opulenza e sportività.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, la Quattroporte Sport GT S rappresentava un vertice dell'ingegneria meccanica. La sua tecnologia si concentrava sulla dinamica di guida, con una sofisticata sospensione a quadrilatero deformabile e un sistema frenante ad alte prestazioni con dischi ventilati di grandi dimensioni. Il cambio automatico a 6 velocità offriva una risposta rapida per una guida sportiva, dimostrando che la vera tecnologia di questa Maserati risiede nel suo telaio e nel suo motore, non negli schermi digitali.
Concorrenza
Nell'esclusivo olimpo delle berline ad alte prestazioni, la Quattroporte Sport GT S si misurava con titani tedeschi e britannici. Rivali diretti come la Porsche Panamera S o l'Aston Martin Rapide offrivano le proprie interpretazioni del lusso e della velocità. Affrontava anche le versioni più potenti della Classe S di Mercedes-Benz e della Serie 7 di BMW, sebbene la Maserati abbia sempre giocato in un campionato a parte, quello dell'emozione e del carattere inconfondibilmente italiano.
Conclusione
La Maserati Quattroporte Sport GT S è molto più di un'auto; è una scelta emotiva. È una macchina per il purista che cerca carattere, suono e un design senza tempo al di sopra dell'efficienza o dell'ultima novità tecnologica. Guidarla è un evento, una celebrazione dell'automobilismo più passionale. È un pezzo destinato a diventare un classico, un tesoro per chi valuta l'anima al di sopra della ragione.