Mazda 323 Sportive 2.0 DVTD 16V 5p · 101 CV (2001-2002)

2002
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Mazda 323 - Vista 1
Mazda 323 - Vista 2
Mazda 323 - Vista 3
Mazda 323 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda 323

Potenza

101CV

Coppia

230Nm

Consumo

5.9l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

12.2s

Vel. Max.

189km/h

Peso

1275kg

Prezzo

18,550

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

356 L

Serbatoio

55 L

Potenza

74 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima101 CV / 74 kW
Coppia massima230 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio356 L

Analisi dettagliata della Mazda 323 Sportive 2.0 DVTD 16V 5p · 101 CV (2001-2002)

Descrizione generale

La Mazda 323 Sportive 2.0 DVTD 16V 5p del 2002 è un'auto che, a prima vista, potrebbe passare inosservata. Tuttavia, sotto la sua carrozzeria a cinque porte si nasconde un veicolo con un motore diesel da 101 CV che promette efficienza e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano. Lanciato in un momento in cui la concorrenza era feroce, questo modello cercava di ritagliarsi una nicchia offrendo una combinazione di affidabilità giapponese e un tocco di sportività nella sua versione Sportive. Il suo prezzo di 18.550 € all'epoca lo posizionava come un'opzione interessante per chi cercava una compatta diesel.

Esperienza di guida

Al volante della Mazda 323 Sportive, la sensazione generale è di solidità e controllo. Il motore diesel da 2.0 litri e 101 CV, con la sua iniezione diretta e turbo a geometria variabile, eroga 230 Nm di coppia a 1800 giri/min, il che si traduce in una risposta energica fin dai bassi regimi. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,2 secondi e una velocità massima di 189 km/h non la rendono un bolide, ma un'auto agile per la guida quotidiana e i viaggi su strada. La sospensione tipo McPherson su entrambi gli assi, insieme alle barre stabilizzatrici, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità, consentendo una percorrenza in curva sicura. Lo sterzo a cremagliera offre una buona connessione con la strada, anche se senza l'assistenza variabile che oggi è comune. Il consumo combinato di 5,9 l/100km è un punto di forza, rendendo questa 323 una compagna economica.

Design ed estetica

Il design della Mazda 323 del 2002 è funzionale e discreto, senza grandi sfarzi estetici ma con una linea che è invecchiata con dignità. La versione Sportive aggiunge un tocco più dinamico, pur senza rompere con la sobrietà generale. Le sue dimensioni di 4265 mm di lunghezza, 1705 mm di larghezza e 1410 mm di altezza la collocano nel segmento delle compatte, offrendo uno spazio interno ragionevole per cinque occupanti. Il bagagliaio di 356 litri è sufficiente per l'uso quotidiano. I cerchi da 15 pollici con pneumatici 195/55 R15 V contribuiscono a un'estetica equilibrata e a una buona aderenza. In generale, è un design che privilegia la praticità e la durabilità rispetto alle tendenze passeggere.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Mazda 323 Sportive del 2002 si presenta con le soluzioni proprie della sua epoca. Il suo motore diesel a iniezione diretta con turbo a geometria variabile era una tecnologia avanzata per l'efficienza e le prestazioni. L'aspirazione variabile contribuiva anche a ottimizzare la combustione. Per quanto riguarda la trasmissione, dispone di un cambio manuale a 5 marce, robusto e affidabile. I freni a disco ventilati anteriori da 258 mm e i dischi posteriori da 261 mm assicurano una frenata efficace. Sebbene manchi degli aiuti alla guida e dei sistemi di infotainment moderni, la sua tecnologia si concentra sulla meccanica e sulla durabilità, elementi chiave nella filosofia di Mazda.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Mazda 323 Sportive affrontava concorrenti agguerriti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, l'Opel Astra o la Peugeot 307. Rispetto a questi, la 323 offriva un'alternativa con la rinomata affidabilità giapponese e un motore diesel efficiente. Sebbene non si distinguesse per un design rivoluzionario o una tecnologia all'avanguardia negli interni, la sua proposta di valore si basava sulla durabilità, sul buon comportamento dinamico e su un consumo contenuto. Era un'opzione per coloro che cercavano un'auto pratica e affidabile, senza grandi pretese estetiche ma con prestazioni solide.

Conclusione

La Mazda 323 Sportive 2.0 DVTD 16V 5p del 2002 è un'auto che rappresenta l'essenza di Mazda nella sua epoca: affidabilità, efficienza e un comportamento dinamico equilibrato. Non è un'auto che cerca di abbagliare, ma piuttosto di convincere con la sua solidità e la sua capacità di soddisfare le aspettative quotidiane. Il suo motore diesel è un punto di forza, offrendo un buon equilibrio tra prestazioni e consumo. Per coloro che apprezzano la durabilità e la funzionalità al di sopra delle mode, questa 323 rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato, una testimonianza dell'ingegneria giapponese ben fatta.