Especificaciones y análisis del Mazda CX-30
Potenza
122CV
Coppia
-Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
134g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
186km/h
Peso
1395kg
Prezzo
29,286€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
430 L
51 L
4.8 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda CX-30 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 90 kW (122 CV) · 122 CV (2021-2023)
Descrizione generale
La Mazda CX-30 Zenith 2.0 SKYACTIV-G da 122 CV, un SUV compatto che si posiziona tra la CX-3 e la CX-5, arriva per conquistare con la sua eleganza e un approccio distintivo. Questo modello del 2020, con il suo motore a benzina da 1998 cc e 122 CV, promette un'esperienza di guida equilibrata ed efficiente, supportata dall'etichetta ECO grazie al suo sistema micro-ibrido. Con un prezzo di 29.286 euro, si presenta come un'opzione attraente per chi cerca un'auto con personalità e un design curato.
Esperienza di guida
Al volante della CX-30, la sensazione è di controllo e raffinatezza. Lo sterzo assistito elettricamente offre una risposta precisa, invitando a godere di ogni curva. Sebbene la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,6 secondi non la renda una sportiva, l'erogazione di potenza è fluida e progressiva, ideale per l'uso quotidiano. Il cambio manuale a 6 marce è un piacere da usare, con innesti saldi e ben definiti. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort notevole senza sacrificare la stabilità. Il consumo combinato di 5,9 l/100km (WLTP) è un punto a favore, dimostrando l'efficienza del suo motore SKYACTIV-G.
Design ed estetica
Il design della Mazda CX-30 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Le sue linee fluide ed eleganti, con una silhouette coupé, le conferiscono una presenza sofisticata e dinamica. I 4395 mm di lunghezza, 1795 mm di larghezza e 1540 mm di altezza le conferiscono proporzioni equilibrate. L'interno non è da meno, con un abitacolo ben rifinito e materiali di qualità che trasmettono una sensazione premium. La capacità del bagagliaio di 430 litri è adeguata per un'auto del suo segmento, offrendo versatilità per l'uso quotidiano e le gite. Ogni dettaglio è pensato per creare un ambiente accogliente e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Mazda ha integrato nella CX-30 una tecnologia pensata per migliorare l'esperienza di guida e la sicurezza. Il suo motore a benzina 2.0 SKYACTIV-G incorpora iniezione diretta e un elevato rapporto di compressione, ottimizzando le prestazioni e l'efficienza. Il sistema micro-ibrido con una batteria da 0,17 kWh e 24V le conferisce l'ambita etichetta ECO, riducendo le emissioni e il consumo. Sebbene non siano specificati i dettagli dell'infotainment, Mazda offre solitamente sistemi intuitivi e ben integrati. Lo sterzo assistito elettricamente e i freni a disco ventilati anteriori e a disco pieni posteriori garantiscono una risposta sicura ed efficace in ogni situazione.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti, la Mazda CX-30 affronta rivali agguerriti come l'Audi Q3, la BMW X1, la Mercedes-Benz GLA, la Volkswagen T-Roc o la Toyota C-HR. Rispetto a questi, la CX-30 si distingue per il suo design distintivo, la qualità delle sue finiture interne e una filosofia di guida più orientata al piacere. Il suo motore aspirato, in un mercato dominato dai turbo, offre un'erogazione di potenza più lineare e un'affidabilità comprovata. L'etichetta ECO è un valore aggiunto che la differenzia da molti dei suoi concorrenti diretti.
Conclusione
La Mazda CX-30 Zenith 2.0 SKYACTIV-G da 122 CV è una proposta molto interessante per chi cerca un SUV compatto con un design emozionale, una qualità costruttiva superiore e un'esperienza di guida gratificante. Il suo equilibrio tra prestazioni, efficienza e comfort la rende una compagna ideale sia per la città che per i lunghi viaggi. Mazda è riuscita a creare un'auto che non solo soddisfa, ma emoziona, mantenendo l'essenza del marchio in ogni dettaglio. È una scelta intelligente per coloro che apprezzano l'estetica e l'ingegneria giapponese.