Especificaciones y análisis del Mazda CX-5
Potenza
150CV
Coppia
380Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
136g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Max.
197km/h
Peso
1605kg
Prezzo
34,450€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
463 L
58 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda CX-5 2.2 D 150 CV 4WD Luxury (2012-2015)
Descrizione generale
La Mazda CX-5 del 2012, nella sua versione 2.2 D 150 CV 4WD Luxury, si presenta come un SUV che ha fatto irruzione sul mercato con una proposta fresca e ambiziosa. Questo modello non solo ha segnato l'inizio della filosofia di design KODO di Mazda, ma è stato anche un pioniere nell'implementazione della tecnologia SKYACTIV, cercando un equilibrio tra efficienza e piacere di guida. Con un motore diesel da 150 CV e trazione integrale, prometteva versatilità e un comportamento dinamico notevole per il suo segmento, posizionandosi come un'opzione attraente per coloro che cercavano qualcosa di più di un semplice veicolo familiare.
Esperienza di guida
Al volante della Mazda CX-5 2.2 D 150 CV 4WD Luxury, le sensazioni sono gratificanti. Il motore diesel, nonostante la sua natura, offre una risposta energica e una coppia di 380 Nm che si avverte fin dai bassi regimi, consentendo sorpassi sicuri e una guida agile sia in città che in autostrada. Il cambio manuale a sei marce è preciso e con innesti corti, il che contribuisce a un'esperienza di guida più connessa. La sospensione, sebbene ferma, assorbe bene le irregolarità del terreno, mantenendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. La trazione integrale offre un extra di sicurezza e capacità in condizioni di bassa aderenza, trasmettendo fiducia al conducente. È un'auto che invita a godersi la strada, con uno sterzo comunicativo e un equilibrio generale sorprendente per un SUV delle sue dimensioni.
Design ed estetica
Il design della Mazda CX-5 del 2012 è stata una dichiarazione d'intenti. È stato il primo modello ad adottare il linguaggio di design 'KODO - Anima del Movimento', che si caratterizza per linee fluide e dinamiche che evocano l'immagine di un animale in movimento. Il suo frontale è imponente, con una griglia prominente e fari affilati che gli conferiscono uno sguardo deciso. I passaruota marcati e la linea di cintura ascendente gli conferiscono una silhouette atletica e robusta. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali di buona qualità e una plancia ben organizzata. Sebbene non sia ostentato, trasmette una sensazione di solidità e buon gusto, con dettagli che ne esaltano il carattere premium. L'estetica generale è intramontabile e continua a sembrare moderna anche anni dopo il suo lancio.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia SKYACTIV è stata il pilastro fondamentale della Mazda CX-5 del 2012. Questa filosofia non si limitava solo al motore, ma comprendeva la trasmissione, il telaio e la carrozzeria, cercando di ottimizzare ogni componente per ottenere la massima efficienza e prestazioni. Il motore diesel da 2.2 litri e 150 CV si distingueva per il suo basso rapporto di compressione per un diesel, il che contribuiva a una combustione più efficiente e alla riduzione delle emissioni. Incorporava iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler. Inoltre, disponeva del sistema i-stop (Stop&Start), che aiutava a ridurre il consumo nelle fermate. Per quanto riguarda la sicurezza, offriva elementi come il controllo di stabilità e trazione, e nell'allestimento Luxury, si potevano trovare sistemi avanzati per l'epoca. La connettività e l'infotainment erano adeguati per il periodo, con un'interfaccia intuitiva e facile da usare.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti, la Mazda CX-5 del 2012 si confrontava con rivali agguerriti. Tra questi spiccavano la Volkswagen Tiguan, nota per la sua qualità costruttiva e il suo comportamento equilibrato; la Honda CR-V, apprezzata per la sua affidabilità e lo spazio interno; la Ford Kuga, con un approccio più dinamico alla guida; e la Nissan Qashqai, che era già un bestseller e un punto di riferimento nel segmento. La CX-5 si differenziava da essi per la sua distintiva filosofia di design KODO e l'innovativa tecnologia SKYACTIV, che le permetteva di offrire un consumo di carburante molto competitivo e una sensazione di guida più sportiva rispetto a molti dei suoi concorrenti, senza sacrificare la praticità e il comfort attesi in un SUV familiare.
Conclusione
La Mazda CX-5 2.2 D 150 CV 4WD Luxury del 2012 è un veicolo che ha lasciato un'impronta importante nel suo segmento. Ha rappresentato un punto di svolta per Mazda, dimostrando che era possibile combinare un design accattivante, una tecnologia efficiente e un genuino piacere di guida in un SUV. Il suo motore diesel offre prestazioni eccellenti con un consumo contenuto, e la trazione integrale le conferisce una versatilità aggiuntiva. È un'auto che, anche oggi, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato per coloro che cercano un SUV con carattere, ben equipaggiato e con un comportamento dinamico superiore alla media. Il suo equilibrio generale la rende una scelta molto raccomandabile per coloro che apprezzano sia l'estetica che la funzionalità e l'esperienza al volante.