Mazda CX-5 Style+ 2.2 D 150 CV 4WD (2015-2017)

2015
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Mazda CX-5 - Vista 1
Mazda CX-5 - Vista 2
Mazda CX-5 - Vista 3
Mazda CX-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda CX-5

Potenza

150CV

Coppia

380Nm

Consumo

5.2l/100

Emissioni

136g/km

0-100 km/h

9.4s

Vel. Max.

197km/h

Peso

1555kg

Prezzo

30,705

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

463 L

Serbatoio

58 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima380 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio58 L
Bagagliaio463 L

Analisi dettagliata della Mazda CX-5 Style+ 2.2 D 150 CV 4WD (2015-2017)

Descrizione generale

La Mazda CX-5 5p 2,2 Diesel da 150 CV con trazione integrale (AWD), lanciata tra il 2015 e il 2017, si presenta come un'opzione equilibrata e attraente nel segmento dei SUV. Con un prezzo di 30.705 €, questo modello offre una combinazione di efficienza, design e un'esperienza di guida gratificante, consolidando la filosofia di Mazda di offrire veicoli che emozionano e soddisfano le esigenze quotidiane.

Esperienza di guida

Al volante della CX-5, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore diesel da 150 CV, con la sua generosa coppia di 380 Nm, risponde con immediatezza, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,4 secondi e una velocità massima di 197 km/h. La trasmissione manuale a 6 velocità è precisa e contribuisce a una guida dinamica. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme al servosterzo elettrico, offrono un equilibrio tra comfort e sportività, rendendo ogni viaggio un piacere, sia in città che in autostrada. La trazione integrale (AWD) aggiunge un plus di sicurezza e capacità in diverse condizioni.

Design ed estetica

Il design della Mazda CX-5 è un chiaro esempio del linguaggio KODO, 'Anima del Movimento'. Le sue linee fluide e dinamiche, insieme a una silhouette robusta ma elegante, le conferiscono una presenza imponente e sofisticata. I fari affilati e la distintiva griglia Mazda le conferiscono uno sguardo deciso. All'interno, la qualità dei materiali e la cura delle finiture creano un ambiente accogliente e funzionale. Con 5 porte e 5 posti, e un bagagliaio di 463 litri, la CX-5 è tanto pratica quanto attraente, combinando estetica e utilità in modo magistrale.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Mazda CX-5 di questa generazione incorpora soluzioni che migliorano l'esperienza di guida e la sicurezza. Il motore 2.2 Diesel, con iniezione diretta, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La tecnologia Stop&Start contribuisce a ridurre i consumi e le emissioni. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività dei modelli più recenti, il suo equipaggiamento è completo per la sua epoca, offrendo il necessario per un viaggio confortevole e sicuro. La trazione integrale (AWD) è un punto chiave, fornendo una maggiore aderenza e stabilità su diverse superfici.

Concorrenza

La Mazda CX-5 compete in un segmento molto agguerrito, affrontando modelli come la Nissan Qashqai, la Volkswagen Tiguan, la Hyundai Tucson o la Kia Sportage. Rispetto a questi, la CX-5 si distingue per il suo design KODO, la sua attenzione alla dinamica di guida e l'efficienza dei suoi motori Skyactiv. Il suo equilibrio tra sportività e comfort, insieme a una notevole qualità costruttiva, la posiziona come un'alternativa molto attraente per coloro che cercano qualcosa di più di un semplice SUV.

Conclusione

La Mazda CX-5 5p 2,2 Diesel da 150 CV AWD è un SUV che innamora per il suo design, convince per la sua dinamica di guida e soddisfa per la sua efficienza. È un'auto che invita a godere di ogni viaggio, offrendo un equilibrio perfetto tra prestazioni, comfort e praticità. Una scelta intelligente per chi cerca un compagno di viaggio affidabile ed emozionante, capace di adattarsi alle esigenze quotidiane e alle avventure del fine settimana.