Especificaciones y análisis del Mazda CX-5
Potenza
165CV
Coppia
213Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
160g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
201km/h
Peso
1538kg
Prezzo
30,500€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
477 L
56 L
121 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda CX-5 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 121 kW (165 CV) 2WD · 165 CV (2020-2021)
Descrizione generale
La Mazda CX-5 del 2017, nella sua versione Zenith 2.0 SKYACTIV-G da 165 CV, è una proposta che combina l'eleganza giapponese con un'esperienza di guida gratificante. Questo SUV, con il suo motore a benzina da 1998 cc e 165 CV, si presenta come un'opzione equilibrata per chi cerca un veicolo familiare con un tocco distintivo e una risposta agile su strada. Il suo design intramontabile e la sua attenzione all'efficienza senza ricorrere all'elettrificazione lo rendono un modello interessante nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante della Mazda CX-5, la sensazione è di controllo e connessione con la strada. Il motore da 165 CV, sebbene non sia un eccesso di potenza, offre una risposta lineare e sufficiente per la maggior parte delle situazioni, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,3 secondi. La trasmissione manuale a 6 velocità è precisa e contribuisce a un'esperienza di guida più coinvolgente. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme ai freni a disco ventilati anteriori e ai dischi posteriori, offrono un buon equilibrio tra comfort e dinamismo, permettendo di godere di ogni viaggio. Lo sterzo assistito elettricamente è comunicativo, il che aggiunge fiducia durante la guida.
Design ed estetica
Il design della Mazda CX-5 del 2017 è un chiaro esempio della filosofia Kodo di Mazda, che cerca di catturare l'essenza del movimento. Le sue linee fluide ed eleganti, insieme a una silhouette robusta ma stilizzata, le conferiscono una presenza imponente e sofisticata. Le dimensioni di 4550 mm di lunghezza, 1840 mm di larghezza e 1675 mm di altezza, insieme a un passo di 2700 mm, le conferiscono un aspetto equilibrato e proporzionato. L'interno, con capacità per cinque occupanti e un bagagliaio di 477 litri, è progettato con materiali di qualità e un'ergonomia curata, creando un ambiente accogliente e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Mazda CX-5 del 2017 incorpora soluzioni pensate per migliorare l'esperienza di guida e la sicurezza. Sebbene non sia un veicolo elettrificato, il suo motore SKYACTIV-G a iniezione diretta e ad alto rapporto di compressione (13:1) dimostra l'impegno di Mazda per l'efficienza dei motori a combustione interna. Dispone del sistema Stop&Start, che contribuisce a ridurre i consumi e le emissioni in ambienti urbani. Lo sterzo assistito elettricamente e i sistemi di frenata avanzati, con dischi ventilati da 297 mm all'anteriore e dischi da 303 mm al posteriore, garantiscono un controllo ottimale. Per quanto riguarda la connettività e l'intrattenimento, offre il necessario per un viaggio moderno e confortevole.
Concorrenza
La Mazda CX-5 compete in un segmento molto agguerrito di SUV compatti, affrontando modelli come la Hyundai Tucson, la Kia Sportage, la Volkswagen Tiguan o la Nissan Qashqai. Rispetto a questi, la CX-5 si distingue per la sua attenzione al piacere di guida, il suo design distintivo e la qualità delle sue finiture. Mentre alcuni rivali possono offrire opzioni di motorizzazione ibrida o più tecnologia di infotainment, la CX-5 punta su un'esperienza più pura e un'estetica che perdura nel tempo.
Conclusione
La Mazda CX-5 Zenith 2.0 SKYACTIV-G da 165 CV del 2017 è un SUV che affascina per il suo equilibrio. Offre un design accattivante, un interno ben risolto e una dinamica di guida che invita a godere di ogni chilometro. È un'opzione ideale per coloro che apprezzano l'estetica, la qualità costruttiva e un'esperienza di guida gratificante, senza la necessità di ricorrere alle ultime tendenze in fatto di elettrificazione. Il suo consumo combinato di 7,1 l/100km e le sue emissioni di 160 g/km di CO2 la collocano nella categoria C della DGT, rendendola un'opzione sensata ed emotivamente soddisfacente.