Especificaciones y análisis del Mazda CX-7
Potenza
173CV
Coppia
400Nm
Consumo
7.5l/100
Emissioni
199g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1800kg
Prezzo
30,700€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
455 L
69 L
127 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda CX-7 2.2 CRTD 173 CV Pulse (2012)
Descrizione generale
La Mazda CX-7 2.2 CRTD 173 CV Pulse del 2010 è un SUV che combina la robustezza di un veicolo fuoristrada con l'eleganza e il dinamismo caratteristici di Mazda. Con un motore diesel da 173 CV e trazione integrale, questo modello si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un veicolo versatile, capace di affrontare sia la città che le gite fuori porta con solvibilità e un tocco di distinzione. Il suo prezzo di 30.700 euro lo collocava in un segmento competitivo, offrendo una proposta di valore attraente.
Esperienza di guida
Al volante della Mazda CX-7, la sensazione è di controllo e aplomb. Il motore diesel da 173 CV, con i suoi 400 Nm di coppia a 2000 giri/min, offre una risposta energica e progressiva, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,3 secondi e una velocità massima di 200 km/h. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida più connessa. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, offrono un buon equilibrio tra comfort e dinamismo, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la stabilità in curva. Lo sterzo elettroidraulico, sebbene non sensibile alla velocità, offre un'assistenza adeguata per manovrare con facilità. In generale, la CX-7 trasmette una sensazione di sicurezza e robustezza, ideale per lunghi viaggi o per l'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design della Mazda CX-7 è uno dei suoi punti di forza, distinguendosi per le sue linee fluide e sportive che la differenziano dagli altri SUV della sua epoca. Il suo frontale aggressivo, con una griglia prominente e fari a mandorla, le conferisce una personalità marcata. La silhouette coupé, con una linea del tetto discendente verso la parte posteriore, le conferisce un aspetto dinamico e atletico. Le dimensioni di 4680 mm di lunghezza, 1870 mm di larghezza e 1645 mm di altezza, insieme a un passo di 2750 mm, le conferiscono una presenza imponente sulla strada. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 235/60 R18 completano la sua estetica robusta. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali di qualità e una disposizione intuitiva dei comandi. Sebbene il bagagliaio da 455 litri non sia il più grande della sua categoria, è sufficiente per le esigenze di una famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Mazda CX-7 del 2010 incorporava soluzioni pratiche per l'epoca. Il suo motore diesel da 2.2 litri, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. La trazione integrale (AWD) garantiva maggiore sicurezza e capacità di trazione in diverse condizioni. Sebbene non disponesse di sistemi avanzati come lo Stop&Start, la sua tecnologia si concentrava sull'offerta di un'esperienza di guida affidabile e piacevole. I freni a disco ventilati da 320 mm all'anteriore e 325 mm al posteriore assicuravano una frenata potente e sicura. Lo sterzo elettroidraulico, sebbene non così sofisticato come quelli elettrici attuali, offriva un'assistenza adeguata. In sintesi, la tecnologia della CX-7 era orientata alla funzionalità e alla durata.
Concorrenza
La Mazda CX-7 2.2 CRTD 173 CV Pulse affrontava una dura concorrenza nel segmento dei SUV diesel di medie dimensioni. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Honda CR-V, la Toyota RAV4, la Nissan Qashqai+2, la Volkswagen Tiguan e la Ford Kuga. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di spazio interno, equipaggiamento o efficienza. La CX-7 si distingueva per il suo design più sportivo, la sua sensazione di guida dinamica e l'affidabilità meccanica che Mazda ha sempre offerto, il che la rendeva un'alternativa attraente per coloro che cercavano qualcosa di diverso nel segmento.
Conclusione
La Mazda CX-7 2.2 CRTD 173 CV Pulse del 2010 è un SUV che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore diesel potente ed efficiente, un design accattivante e un comportamento dinamico la rendono un veicolo versatile e piacevole da guidare. Sebbene il suo consumo combinato di 7,5 l/100km e le sue emissioni di 199 g/km di CO2 non siano i più bassi della sua categoria, sono ragionevoli per un veicolo delle sue dimensioni e prestazioni. Il suo prezzo originale di 30.700 euro la collocava in una posizione competitiva, offrendo un buon rapporto qualità-prezzo. In definitiva, la CX-7 è un'auto che trasmette fiducia e che è ancora in grado di offrire molte soddisfazioni ai suoi proprietari.