Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potenza
150CV
Coppia
191Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
157g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
206km/h
Peso
1355kg
Prezzo
24,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
340 L
55 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda 3 5p 2.0 DISI Sportive 150 CV i-Stop (2012-2013)
Descrizione generale
La Mazda3 del 2012, nella sua versione 2.0 DISI Sportive da 150 CV con i-Stop, si presenta come un'opzione vibrante ed equilibrata nel segmento delle compatte. Con un prezzo di 24.400 €, questo modello a 5 porte combina la funzionalità quotidiana con un tocco di sportività, offrendo un'esperienza di guida che mira a emozionare senza rinunciare all'efficienza.
Esperienza di guida
Al volante della Mazda3 2.0 DISI Sportive, la sensazione è di agilità e controllo. I suoi 150 CV, erogati da un motore a benzina da 2.0 litri, rispondono con immediatezza, specialmente nella fascia media di giri. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e permette di sfruttare al massimo il potenziale del motore. Lo sterzo elettro-idraulico, sebbene non sia il più comunicativo, offre un buon equilibrio tra assistenza e sensibilità. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità senza compromettere la stabilità in curva, invitando a una guida dinamica e piacevole. Il sistema i-Stop, sebbene non sia il più veloce sul mercato, contribuisce a una guida più efficiente in ambienti urbani, apportando una sensazione di modernità e consapevolezza ecologica.
Design ed estetica
Il design della Mazda3 del 2012 è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee fluide e atletiche, con una griglia anteriore distintiva e fari affilati, le conferiscono una presenza energica e giovanile. La carrozzeria a 5 porte, con i suoi 4.460 mm di lunghezza, 1.755 mm di larghezza e 1.470 mm di altezza, raggiunge un equilibrio tra sportività e abitabilità. I cerchi da 17 pollici, con pneumatici 205/50 R17, completano la sua estetica sportiva. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali di buona qualità e una plancia ben organizzata che trasmette una sensazione di solidità e durata.
Tecnologia e caratteristiche
Questa Mazda3 incorpora una tecnologia che, per la sua epoca, era piuttosto avanzata. Il motore 2.0 DISI (Direct Injection Spark Ignition) con iniezione diretta e aspirazione variabile ottimizza la combustione per migliorare l'efficienza e le prestazioni. Il sistema i-Stop, una delle prime implementazioni di start-stop automatico in Mazda, dimostra l'impegno del marchio nella riduzione dei consumi e delle emissioni. Sebbene manchi degli schermi tattili e della connettività avanzata dei modelli attuali, la sua dotazione include elementi come il controllo di stabilità, il climatizzatore e un sistema audio competente, che garantiscono un'esperienza di viaggio confortevole e sicura.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Mazda3 2.0 DISI Sportive affrontava rivali agguerrite come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Honda Civic e l'Opel Astra. Rispetto a queste, la Mazda3 si distingueva per la sua attenzione alla dinamica di guida, il suo design distintivo e l'affidabilità meccanica intrinseca al marchio giapponese. Sebbene alcune rivali potessero offrire una maggiore raffinatezza interna o una gamma di motori più ampia, la Mazda3 si posizionava come un'alternativa emozionante e con un carattere proprio per coloro che cercavano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Conclusione
La Mazda3 2.0 DISI Sportive del 2012 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, continua a offrire una proposta attraente. La sua combinazione di un motore energico, un telaio ben messo a punto e un design che non passa inosservato la rendono un'opzione interessante per chi cerca una compatta con un'anima sportiva. È un'auto che invita alla guida, che trasmette sensazioni e che, grazie alla sua tecnologia i-Stop, si preoccupa anche dell'efficienza. Un veicolo equilibrato e con personalità che lascia un'impressione positiva a chi lo guida.