Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potenza
122CV
Coppia
-Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
138g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
197km/h
Peso
1274kg
Prezzo
24,420€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
358 L
51 L
4.8 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda 3 5p Zenith SKYACTIV-G 2.0 90 kW (122 CV) · 122 CV (2020-2021)
Descrizione generale
La Mazda3 del 2019, nella sua versione 5 porte e allestimento Zenith, con il motore SKYACTIV-G 2.0 da 122 CV, si presenta come un'opzione che cerca la differenziazione nel segmento delle compatte. Con un prezzo di 24.420 euro, questo modello si posiziona come un'alternativa attraente per coloro che apprezzano il design, la qualità delle finiture e un'esperienza di guida raffinata, pur senza cercare le prestazioni più sportive. La sua etichetta ECO, grazie alla micro-ibridazione, è un punto a favore nel contesto attuale.
Esperienza di guida
Al volante, la Mazda3 offre un'esperienza di guida equilibrata e piacevole. Il motore a benzina da 122 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, si mostra fluido e progressivo, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. La trasmissione manuale a 6 velocità è una delizia, con un tocco preciso e corse brevi che invitano a usarla. Lo sterzo è comunicativo e la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità senza sacrificare la stabilità. Si percepisce un'auto stabile e sicura, che trasmette fiducia in ogni curva. L'insonorizzazione è notevole, contribuendo a un'atmosfera di calma nell'abitacolo.
Design ed estetica
Il design della Mazda3 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La filosofia di design Kodo di Mazda raggiunge qui una delle sue massime espressioni, con linee fluide e una silhouette elegante che la distingue dai suoi concorrenti. L'assenza di pieghe marcate sulla carrozzeria e il modo in cui la luce si riflette sulle sue superfici creano un effetto visivo accattivante. L'interno non è da meno, con una plancia minimalista e materiali di alta qualità che trasmettono una sensazione premium. L'ergonomia è molto curata, con tutti i comandi a portata di mano e una posizione di guida eccellente. I sedili sono comodi e offrono un buon supporto.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Mazda3 incorpora un sistema di infotainment intuitivo e facile da usare, con uno schermo ben integrato nella plancia. Sebbene non sia il più grande del segmento, il suo funzionamento è fluido e compatibile con le principali piattaforme di connettività. Spicca la presenza di un sistema di micro-ibridazione a 24V, che le conferisce l'etichetta ECO e contribuisce a ridurre leggermente il consumo e le emissioni. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di un buon arsenale di aiuti alla guida, anche se le informazioni specifiche non sono dettagliate nei dati forniti, si prevede che includa i sistemi abituali nel suo segmento e allestimento Zenith.
Concorrenza
La Mazda3 compete in un segmento molto agguerrito, affrontando modelli come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la SEAT León, la Hyundai i30 o la Toyota Corolla. Rispetto a questi, la Mazda3 si distingue per il suo design più emozionale, la qualità delle sue finiture interne e una filosofia di guida più orientata al piacere. Sebbene possa non offrire la stessa abitabilità posteriore di alcuni dei suoi rivali o le prestazioni più esplosive, la sua proposta di valore si concentra sull'esperienza globale e sulla differenziazione estetica.
Conclusione
La Mazda3 5p Zenith SKYACTIV-G 2.0 da 122 CV è un'opzione molto interessante per coloro che cercano una compatta con personalità, un design che affascina e una qualità costruttiva superiore. Non è l'auto più potente né la più spaziosa, ma il suo equilibrio generale, il suo feeling di guida e l'attenzione ai dettagli la rendono una proposta molto attraente. L'etichetta ECO è un plus in un mercato sempre più esigente in termini di emissioni. È un'auto che si gode sia alla vista che al volante, un acquisto emotivo e razionale in egual misura.