Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potenza
151CV
Coppia
191Nm
Consumo
6.8l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
212km/h
Peso
1330kg
Prezzo
21,950€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
430 L
55 L
111 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda 3 SportSedán Sportive 2.0 DISI 151 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Mazda3 SportSedan Sportive 2.0 DISI da 151 CV, lanciata nel 2009, è una berlina che combina l'eleganza delle sue quattro porte con uno spirito sportivo. Questo modello si posiziona come un'opzione attraente per coloro che cercano un'auto con un tocco distintivo e prestazioni equilibrate, senza rinunciare alla funzionalità di una berlina.
Esperienza di guida
Al volante di questa Mazda3, la sensazione è di controllo e agilità. Il suo motore da 151 CV, combinato con un cambio manuale a 6 marce, offre una risposta energica e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi, il che permette di godere di una guida dinamica. Lo sterzo idraulico e le sospensioni ben tarate (McPherson all'anteriore e multilink al posteriore) contribuiscono a un'esperienza di guida precisa e gratificante, sia in città che su strada. Il sistema i-stop, che spegne il motore alle fermate, aggiunge un tocco di modernità ed efficienza.
Design ed estetica
Il design della Mazda3 SportSedan del 2009 è caratterizzato dalle sue linee fluide e da una silhouette che evoca il movimento. Con una lunghezza di 4580 mm, una larghezza di 1755 mm e un'altezza di 1470 mm, presenta un aspetto equilibrato e sportivo. I pneumatici 205/50 R17 su cerchi da 7x17 pollici esaltano il suo carattere dinamico. L'interno, sebbene non dettagliato nelle immagini, dovrebbe seguire la filosofia Mazda di offrire un abitacolo funzionale e ben rifinito, con un'ergonomia curata per il conducente e i passeggeri.
Tecnologia e caratteristiche
Questa Mazda3 incorpora una tecnologia che, per la sua epoca, era piuttosto avanzata. Il motore 2.0 DISI (Direct Injection Spark Ignition) da 151 CV utilizza l'iniezione diretta di benzina e l'aspirazione variabile, che ottimizza la combustione e migliora l'efficienza. Inoltre, è dotato del sistema i-stop, una tecnologia di start-stop automatico del motore che contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2 (159 g/km). Lo sterzo idraulicamente assistito e i freni a disco su entrambi gli assi (ventilati all'anteriore) garantiscono un controllo e una sicurezza adeguati.
Concorrenza
Nel segmento delle berline compatte, la Mazda3 SportSedan del 2009 competeva con modelli come la Honda Civic Sedan, la Ford Focus Sedan, l'Opel Astra Sedan e la Volkswagen Jetta. Rispetto a questi, la Mazda3 offriva una proposta con un design più audace e una dinamica di guida che molti consideravano più emozionante, grazie al suo motore a iniezione diretta e alla sua messa a punto sportiva.
Conclusione
La Mazda3 SportSedan Sportive 2.0 DISI da 151 CV è un'opzione solida per coloro che cercano una berlina compatta con un tocco di sportività e una buona dose di equipaggiamento. Il suo motore efficiente, il suo design accattivante e il suo comportamento dinamico la rendono un'auto piacevole e pratica per l'uso quotidiano. Sebbene il suo consumo combinato di 6,8 l/100km sia ragionevole, la sua vera virtù risiede nell'esperienza di guida che offre.