Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potenza
151CV
Coppia
191Nm
Consumo
6.8l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
212km/h
Peso
1330kg
Prezzo
18,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
430 L
55 L
111 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda 3 SportSedán Luxury 2.0 DISI 151 CV i-Stop (2010-2011)
Descrizione generale
La Mazda3 SportSedan Luxury 2.0 DISI da 151 CV con i-Stop, lanciata tra il 2010 e il 2011, è una berlina che combina l'eleganza di una berlina con un tocco sportivo. Questo modello, con il suo motore a benzina a iniezione diretta e il sistema i-Stop, prometteva un'esperienza di guida efficiente e dinamica, distinguendosi nel suo segmento per la sua proposta di valore e il suo design distintivo.
Esperienza di guida
Al volante, la Mazda3 SportSedan offre un'esperienza di guida equilibrata. I suoi 151 CV si sentono agili, soprattutto nella zona media del contagiri, e il cambio manuale a 6 marce consente un controllo preciso. Lo sterzo idraulico, sebbene non sensibile alla velocità, fornisce un buon feedback. Le sospensioni, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano bene le irregolarità senza sacrificare la stabilità, il che si traduce in un viaggio confortevole ma con un tocco sportivo. Il sistema i-Stop, sebbene non sia un ibrido completo, contribuisce a una guida più efficiente in città, fermando e avviando il motore in modo fluido.
Design ed estetica
Il design della Mazda3 SportSedan è uno dei suoi biglietti da visita. Con una lunghezza di 4580 mm e una silhouette elegante, questa berlina a quattro porte proietta un'immagine sofisticata e sportiva. Le linee fluide e la distintiva griglia Mazda le conferiscono una personalità unica. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, dovrebbe seguire la filosofia di design Mazda, con un focus sull'ergonomia e la qualità dei materiali, creando un ambiente accogliente e funzionale per i suoi cinque occupanti. Il bagagliaio da 430 litri è pratico per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore tecnologico di questa Mazda3 troviamo un motore a benzina 2.0 DISI da 151 CV con iniezione diretta e aspirazione variabile, che ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza. L'inclusione del sistema i-Stop (start-stop) è un progresso significativo per l'epoca, contribuendo a ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2 negli ambienti urbani. La trasmissione manuale a 6 marce, insieme alla trazione anteriore, assicura un'esperienza di guida diretta e coinvolgente. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 300 mm all'anteriore e dischi da 280 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Mazda3 SportSedan ha gareggiato con modelli come la Honda Civic Sedan, la Toyota Corolla Sedan e la Ford Focus Sedan. Rispetto a questi, la Mazda3 si distingueva per il suo design più audace, la sua attenzione alla dinamica di guida e l'inclusione di tecnologie come l'i-Stop, che all'epoca era una caratteristica innovativa. Il suo motore da 151 CV la posizionava come un'opzione potente tra le berline compatte, offrendo un equilibrio tra prestazioni ed efficienza che la rendeva attraente per un pubblico che cercava qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Conclusione
La Mazda3 SportSedan Luxury 2.0 DISI da 151 CV i-Stop è una proposta solida per chi cerca una berlina compatta con un tocco di distinzione. La sua combinazione di un design accattivante, un motore efficiente e una dinamica di guida gratificante la rendono un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Sebbene la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi non sia la più veloce, la sua velocità massima di 212 km/h e il suo consumo combinato di 6,8 l/100km la rendono un'auto equilibrata per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi. È un'auto che, nonostante gli anni, continua a offrire un'esperienza di guida piacevole e uno stile che non passa inosservato.