Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potenza
116CV
Coppia
270Nm
Consumo
4.3l/100
Emissioni
115g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1315kg
Prezzo
20,450€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
430 L
55 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda 3 SportSedán 1.6 CRTD Pulse 115 CV (2012)
Descrizione generale
La Mazda3 SportSedan 1.6 CRTD Pulse da 115 CV, lanciata nel 2012, si presenta come un'opzione equilibrata ed efficiente nel segmento delle berline compatte. Con il suo motore diesel da 116 CV e un cambio manuale a 6 marce, questo modello promette un consumo contenuto e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano, senza rinunciare al comfort e allo stile caratteristici di Mazda. Il suo prezzo di 20.450 € la posizionava come un'alternativa interessante all'epoca, cercando di conquistare coloro che apprezzano l'affidabilità e un'esperienza di guida piacevole.
Esperienza di guida
Al volante della Mazda3 SportSedan, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore diesel da 116 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 270 Nm di coppia fin dai bassi regimi (1750 giri/min), il che si traduce in una risposta energica e una buona capacità di ripresa, ideale per i sorpassi e i tragitti interurbani. Lo sterzo elettroidraulico offre un'assistenza precisa, permettendo di sentire la strada con fiducia. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort notevole senza compromettere la stabilità in curva. Il cambio manuale a 6 marce è fluido e preciso, invitando a una guida dinamica ed efficiente. In generale, la Mazda3 SportSedan offre un'esperienza di guida gratificante, dove l'efficienza si combina con un tocco di sportività.
Design ed estetica
Il design della Mazda3 SportSedan del 2012 è un esempio dell'eleganza e della fluidità delle linee di Mazda. La sua carrozzeria a quattro porte e lunga 4,58 metri esibisce una silhouette aerodinamica ed equilibrata. Il frontale, con i suoi fari affilati e la griglia distintiva, le conferisce uno sguardo deciso. I lati sono marcati da linee di tensione che fluiscono verso la parte posteriore, dove i fanali posteriori si integrano armoniosamente nell'insieme. Nonostante sia una berlina, il suo design evita la pesantezza, proiettando un'immagine dinamica e moderna. L'interno, sebbene funzionale, non trascura i dettagli, con materiali di qualità e un design ergonomico che cerca il comfort del conducente e dei passeggeri. È un'auto che, senza eccessi, riesce a catturare gli sguardi e a trasmettere una sensazione di solidità e buon gusto.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Mazda3 SportSedan 1.6 CRTD Pulse del 2012 incorporava soluzioni pensate per l'efficienza e la sicurezza. Il suo motore diesel da 1.560 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria per ottimizzare il consumo e ridurre le emissioni. Rispettava la normativa Euro 5, il che rifletteva il suo impegno per l'ambiente. Sebbene non disponesse di Start/Stop, il suo consumo combinato di 4,3 l/100km era davvero notevole. Per quanto riguarda la sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e massicci al posteriore, e di uno sterzo assistito elettroidraulico che migliorava la risposta su strada. Sebbene non fosse una vetrina delle ultime innovazioni in connettività, offriva l'essenziale per una guida sicura e confortevole ai suoi tempi.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline compatte, la Mazda3 SportSedan 1.6 CRTD Pulse da 115 CV affrontava rivali agguerriti. Modelli come la Ford Focus Sedan, l'Opel Astra Sedan, la Renault Fluence o la Volkswagen Jetta erano i suoi principali concorrenti. Ognuno offriva le proprie virtù, sia in termini di spazio interno, equipaggiamento o prezzo. La Mazda3 si distingueva per il suo design distintivo, la sua affidabilità meccanica e un'esperienza di guida più orientata al piacere. Il suo efficiente motore diesel e il suo buon comportamento dinamico erano argomenti solidi contro la concorrenza, cercando un pubblico che apprezzasse la qualità giapponese e un tocco di esclusività.
Conclusione
La Mazda3 SportSedan 1.6 CRTD Pulse da 115 CV del 2012 è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene il suo fascino. È una berlina compatta che combina un design elegante e senza tempo con una meccanica diesel efficiente e un comportamento dinamico molto equilibrato. Il suo consumo contenuto e la sua affidabilità meccanica la rendono un'opzione sensata per coloro che cercano un veicolo per l'uso quotidiano o per lunghi viaggi, senza rinunciare a un certo piacere di guida. Sebbene la sua dotazione tecnologica non sia la più all'avanguardia oggi, la sua essenza di auto ben fatta e il suo comfort la rendono una scelta consigliabile per chi apprezza la durata e un'esperienza di guida soddisfacente. È una Mazda a tutti gli effetti, con quel tocco speciale che il marchio imprime alle sue creazioni.