Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potenza
116CV
Coppia
270Nm
Consumo
4.3l/100
Emissioni
115g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1315kg
Prezzo
20,950€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
430 L
55 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda 3 SportSedán 1.6 CRTD Pulse 115 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Mazda3 SportSedan 1.6 CRTD Pulse da 115 CV, un modello che ha visto la luce tra il 2012 e il 2013, si presenta come un'opzione equilibrata e attraente nel segmento delle berline compatte. Con un prezzo di 20.950 euro all'epoca, questo veicolo offriva una combinazione di efficienza diesel e un design che non passava inosservato. Il suo motore da 1.560 cc, con 116 CV, prometteva prestazioni adeguate per l'uso quotidiano, senza rinunciare all'economia di carburante. Questa Mazda3 si posizionava come un'alternativa interessante per coloro che cercavano un'auto pratica, con un tocco di distinzione e la caratteristica affidabilità del marchio giapponese.
Esperienza di guida
Al volante della Mazda3 SportSedan 1.6 CRTD Pulse, la sensazione generale è quella di un'auto ben piantata e con una risposta prevedibile. Il motore diesel da 116 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 270 Nm di coppia a bassi regimi (1.750 giri/min), il che si traduce in una buona capacità di ripresa e una guida rilassata nella maggior parte delle situazioni. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12 secondi e una velocità massima di 188 km/h sono cifre corrette per il suo segmento. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo elettroidraulico, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. Per quanto riguarda i consumi, i 4,3 l/100km combinati secondo il ciclo NEDC sono un dato molto interessante, il che lo rende un compagno di viaggio efficiente ed economico.
Design ed estetica
Il design della Mazda3 SportSedan del 2012 è caratterizzato da linee fluide e dinamiche, che le conferiscono una presenza elegante e sportiva allo stesso tempo. La carrozzeria berlina, con i suoi 4.580 mm di lunghezza, 1.755 mm di larghezza e 1.470 mm di altezza, proietta un'immagine di solidità. Il frontale, con i suoi fari a mandorla e la distintiva griglia Mazda, le conferisce uno sguardo deciso. La silhouette laterale, con una linea del tetto che scende dolcemente verso la parte posteriore, accentua il suo carattere dinamico. Nella parte posteriore, i fari posteriori si integrano armoniosamente nell'insieme, completando un design che, sebbene non sia rivoluzionario, risulta attraente e senza tempo. L'interno, sebbene non sia dettagliato nei dati forniti, segue solitamente la linea del marchio, con un'attenzione all'ergonomia e alla qualità dei materiali, creando un ambiente accogliente e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Mazda3 SportSedan 1.6 CRTD Pulse del 2012, pur non incorporando le ultime innovazioni attuali, offriva il necessario per un'esperienza di guida soddisfacente per l'epoca. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva un controllo preciso sull'erogazione della potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, oltre a stabilizzatori su entrambi gli assi, garantendo una buona capacità di frenata e stabilità. Lo sterzo a cremagliera con assistenza elettroidraulica contribuiva a una guida confortevole e sicura. Sebbene non vengano menzionati sistemi avanzati di assistenza alla guida, è lecito aspettarsi che disponesse degli elementi di sicurezza passiva standard per l'epoca.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline compatte, la Mazda3 SportSedan 1.6 CRTD Pulse da 115 CV si confrontava con agguerriti rivali. Modelli come la Volkswagen Jetta, la Ford Focus Sedan, l'Opel Astra Sedan o la Renault Fluence erano i suoi principali concorrenti. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di spazio interno, equipaggiamento, prestazioni o prezzo. La Mazda3 si distingueva per il suo design distintivo, la sua riconosciuta affidabilità e un equilibrio generale che la rendeva un'opzione molto da tenere in considerazione per coloro che cercavano un'alternativa ai modelli più convenzionali del mercato europeo.
Conclusione
La Mazda3 SportSedan 1.6 CRTD Pulse da 115 CV, un'auto commercializzata tra il 2012 e il 2013, rappresenta un'opzione solida e sensata per chi cerca una berlina compatta efficiente e con un tocco di stile. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumi, il che la rende un compagno ideale sia per l'uso quotidiano che per i lunghi viaggi. Il design, elegante e dinamico, rimane attraente ancora oggi. Sebbene non sia un'auto che si distingue per la sua sportività estrema o per una tecnologia all'avanguardia, la sua affidabilità, il suo comfort di marcia e la sua economia d'uso la rendono una scelta molto raccomandabile nel mercato dell'usato. È un'auto che soddisfa ampiamente le aspettative di un utente che valorizza la praticità, l'efficienza e la qualità costruttiva.