Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potenza
136CV
Coppia
310Nm
Consumo
6.5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1485kg
Prezzo
24,700€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
501 L
64 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda 6 Active CRTD 2.0 16V 4p 136cv (2002-2005)
Descrizione generale
La Mazda6 del 2002, nella sua versione Active CRTD 2.0 16V da 136 CV, si presentava come una berlina che cercava di combinare l'eleganza giapponese con una notevole dinamica di guida. Con un motore diesel a iniezione diretta e turbo, prometteva efficienza e prestazioni adeguate per l'epoca, posizionandosi come un'opzione attraente nel segmento delle berline medie.
Esperienza di guida
Al volante, la Mazda6 offriva un'esperienza di guida equilibrata. Il suo motore diesel da 136 CV, con una coppia di 310 Nm a 2000 giri/min, forniva una risposta energica e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi, il che permetteva sorpassi sicuri e una buona ripresa. La sospensione, con parallelogramma deformabile sia all'anteriore che al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, contribuiva a un comportamento dinamico e una buona stabilità su strada, senza sacrificare eccessivamente il comfort. Lo sterzo a cremagliera offriva una sensazione precisa, rendendo ogni viaggio piacevole e controllato. La velocità massima di 200 km/h era più che sufficiente per la maggior parte dei conducenti, e il consumo combinato di 6,5 l/100km la rendeva una compagna di viaggio economica.
Design ed estetica
Il design della Mazda6 del 2002 si distingueva per le sue linee fluide e un'estetica moderna che rompeva con la sobrietà di alcuni dei suoi concorrenti. La carrozzeria a 4 porte, con una lunghezza di 4680 mm e una larghezza di 1780 mm, le conferiva una presenza elegante e proporzionata. Dettagli come i fari e la griglia anteriore le davano un tocco distintivo, mentre l'interno, sebbene funzionale, era percepito come ben rifinito e con materiali di qualità. Il bagagliaio di 501 litri offriva una capacità generosa per i bagagli, rendendo questa vettura un'opzione pratica per famiglie o lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Mazda6 del 2002 incorporava un motore diesel da 1998 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che ottimizzava l'erogazione di potenza e l'efficienza. La trasmissione manuale a 5 velocità si accoppiava perfettamente al motore, consentendo una guida fluida e precisa. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni di connettività di oggi, la sua tecnologia meccanica era all'altezza dei suoi tempi, offrendo prestazioni affidabili e un consumo contenuto. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori assicuravano una frenata efficace e sicura.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Mazda6 competeva con modelli come la Ford Mondeo, l'Opel Vectra, la Volkswagen Passat e la Toyota Avensis. Rispetto a questi, la Mazda6 si distingueva per la sua attenzione alla dinamica di guida e un design più emozionale, offrendo un'alternativa attraente per coloro che cercavano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto. Il suo motore diesel da 136 CV la collocava in una posizione competitiva in termini di prestazioni ed efficienza rispetto ai suoi rivali diretti.
Conclusione
La Mazda6 del 2002 è stata una berlina che ha saputo combinare con successo un design accattivante, un comportamento dinamico e un motore diesel efficiente. Offriva un equilibrio tra comfort e sportività, diventando un'opzione molto interessante per chi cercava una berlina affidabile e con carattere. Il suo prezzo di 24.700 € la posizionava in modo competitivo sul mercato, offrendo un buon rapporto qualità-prezzo. In definitiva, un'auto che ha lasciato un'impronta positiva per la sua qualità e la sua proposta di valore.