Mazda 6 4p Sportive 2.2 CRTD 163 CV (2011-2012)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda6 - Vista 1
Mazda Mazda6 - Vista 2
Mazda Mazda6 - Vista 3
Mazda Mazda6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

Potenza

163CV

Coppia

360Nm

Consumo

5.3l/100

Emissioni

140g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Max.

212km/h

Peso

1510kg

Prezzo

29,200

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

519 L

Serbatoio

64 L

Potenza

120 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima163 CV / 120 kW
Coppia massima360 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio64 L
Bagagliaio519 L

Analisi dettagliata della Mazda 6 4p Sportive 2.2 CRTD 163 CV (2011-2012)

Descrizione generale

La Mazda6 del 2010, nella sua versione Sportive 2.2 CRTD da 163 CV, si presenta come una berlina che cerca l'equilibrio perfetto tra eleganza, prestazioni ed efficienza. Con il suo motore diesel da 163 CV e un cambio manuale a 6 marce, questo modello promette un'esperienza di guida dinamica e piacevole, ideale per chi apprezza sia il comfort nei lunghi viaggi che l'agilità nella vita quotidiana. Il suo design intramontabile e le sue caratteristiche tecniche la posizionano come un'opzione attraente all'interno del suo segmento.

Esperienza di guida

Al volante della Mazda6, la sensazione è di controllo e aplomb. Il motore diesel da 163 CV risponde con forza fin dai bassi regimi, offrendo una coppia di 360 Nm che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi, un dato molto rispettabile per la sua categoria. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e comunicativo, permettendo di sentire la strada con fiducia. La sospensione, a parallelogramma deformabile sia all'anteriore che al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare la stabilità in curva. La velocità massima di 212 km/h assicura che non mancherà potenza in nessuna situazione, mentre il consumo combinato di 5,3 l/100km la rende una compagna di viaggio sorprendentemente efficiente. È un'auto che invita a guidare, a godere di ogni tragitto con un mix di sportività e comfort.

Design ed estetica

Il design della Mazda6 del 2010 è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee fluide ed eleganti, con una silhouette che evoca movimento anche da ferma, le conferiscono una presenza sofisticata e sportiva. La carrozzeria a 4 porte, con una lunghezza di 4755 mm e una larghezza di 1795 mm, le conferisce un aspetto imponente. Dettagli come i cerchi da 18 pollici e i pneumatici 225/45 R18 rafforzano il suo carattere dinamico. All'interno, la disposizione degli elementi è intuitiva e i materiali, sebbene non di lusso, trasmettono una sensazione di qualità e durata. È un design che è invecchiato con dignità, mantenendo il suo fascino nel corso degli anni.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene la Mazda6 del 2010 non disponga delle ultime innovazioni in termini di connettività che troviamo nei veicoli attuali, incorpora una tecnologia meccanica robusta ed efficiente. Il suo motore 2.2 CRTD da 163 CV con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria diesel avanzata per la sua epoca, offrendo un notevole equilibrio tra potenza e consumo. La trasmissione manuale a 6 marce consente un controllo preciso sull'erogazione della potenza. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 299 mm all'anteriore e dischi da 280 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una guida più confortevole ed efficiente. È un'auto che si concentra sulla tecnologia che conta davvero per l'esperienza di guida.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle berline medie, la Mazda6 del 2010 affrontava rivali agguerrite come la Ford Mondeo, la Volkswagen Passat, l'Opel Insignia o la Honda Accord. Rispetto a queste, la Mazda6 si distingueva per il suo design più emozionale e sportivo, il suo feeling di guida più diretto e la sua reputazione di affidabilità. Sebbene alcuni concorrenti potessero offrire interni con finiture leggermente più lussuose o una maggiore varietà di motori, la Mazda6 si distingueva per la sua attenzione alla dinamica di guida e un'estetica che non passava inosservata. Era un'alternativa fresca ed emozionante per chi cercava qualcosa di diverso dalle opzioni più conservative del mercato.

Conclusione

La Mazda6 4 porte Sportive 2.2 CRTD da 163 CV del 2010 è una berlina che, anche oggi, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. Offre un design accattivante, un motore diesel potente ed efficiente e una dinamica di guida che invita a godere di ogni chilometro. Il suo equilibrio tra comfort e sportività, insieme a un bagagliaio di 519 litri che la rende molto pratica, la rendono un'auto versatile per le famiglie o per coloro che viaggiano frequentemente. È un veicolo che trasmette fiducia e che, senza dubbio, lascerà una piacevole impressione a chiunque la guidi.