Mazda 6 Active 1.8 16V 5p · 120 CV (2002-2005)

2002
Gasolina
FWD
Manual 5v
Mazda Mazda6 - Vista 1
Mazda Mazda6 - Vista 2
Mazda Mazda6 - Vista 3
Mazda Mazda6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

Potenza

120CV

Coppia

165Nm

Consumo

7.8l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

11s

Vel. Max.

194km/h

Peso

1370kg

Prezzo

21,700

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

492 L

Serbatoio

64 L

Potenza

88 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima120 CV / 88 kW
Coppia massima165 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio64 L
Bagagliaio492 L

Analisi dettagliata della Mazda 6 Active 1.8 16V 5p · 120 CV (2002-2005)

Descrizione generale

La Mazda6 del 2002, nella sua versione Active 1.8 16V a 5 porte, si presentava come una berlina che cercava di combinare funzionalità con un tocco di dinamismo. Con un motore a benzina da 120 CV e un cambio manuale a 5 marce, questo modello prometteva un'esperienza di guida equilibrata per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia. Il suo prezzo di lancio di 21.700 € lo posizionava come un'opzione attraente nel suo segmento, offrendo un'alternativa giapponese con un focus sulla qualità e l'affidabilità.

Esperienza di guida

Al volante della Mazda6 1.8 16V, la sensazione generale è di solidità e comfort. Il motore da 120 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, risponde con sufficiente agilità per la maggior parte delle situazioni, specialmente in ambienti urbani e su strade secondarie. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11 secondi e una velocità massima di 194 km/h lo rendono competente per lunghi viaggi, mantenendo un consumo combinato di 7,8 l/100km che risulta ragionevole. La sospensione, con parallelogramma deformabile sia all'anteriore che al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, fornisce una connessione diretta con la strada, il che contribuisce a un'esperienza di guida piacevole e prevedibile. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori offrono una capacità di frenata adeguata e sicura.

Design ed estetica

Il design della Mazda6 del 2002 è caratterizzato dalle sue linee fluide e un'estetica che, pur non essendo rivoluzionaria, risultava moderna ed elegante per la sua epoca. La carrozzeria a 5 porte le conferiva una notevole versatilità, combinando la praticità di un portellone posteriore con la silhouette di una berlina. Le sue dimensioni, con 4680 mm di lunghezza e 1780 mm di larghezza, le conferivano una presenza imponente sulla strada, mentre la sua altezza di 1435 mm contribuiva a un'immagine sportiva. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, ci si aspettava che seguisse la filosofia di Mazda di offrire un abitacolo funzionale e ben rifinito, con materiali di qualità e un'ergonomia curata. La capacità del bagagliaio di 492 litri era un punto di forza, ideale per le famiglie o per chi necessitava di spazio di carico.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Mazda6 1.8 16V del 2002 incorporava soluzioni meccaniche collaudate ed efficienti. Il suo motore a benzina da 1798 cc, con 4 cilindri e 4 valvole per cilindro, utilizzava iniezione indiretta e un blocco e testata in alluminio, il che contribuiva a un peso contenuto e una buona dissipazione del calore. Il rapporto di compressione di 10.8 indicava un design ottimizzato per l'efficienza. La trasmissione manuale a 5 marce era uno standard dell'epoca, offrendo un controllo diretto sull'erogazione di potenza. Per quanto riguarda la sicurezza e il comfort, sebbene i dati specifici non siano dettagliati, è lecito aspettarsi che disponesse dei sistemi di base dell'epoca, come ABS e airbag, così come elementi di comfort come aria condizionata e alzacristalli elettrici, tipici di un allestimento 'Active'.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle berline medie, la Mazda6 1.8 16V affrontava rivali agguerriti come la Ford Mondeo, l'Opel Vectra, la Volkswagen Passat e la Toyota Avensis. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, ma la Mazda6 si distingueva per il suo equilibrio generale, la sua affidabilità meccanica e un design che, sebbene sobrio, aveva il suo fascino. Il suo focus sulla dinamica di guida e la qualità costruttiva la rendevano un'alternativa molto da considerare rispetto alle opzioni europee più consolidate.

Conclusione

La Mazda6 1.8 16V del 2002 è stata una berlina che ha saputo trovare il suo posto nel mercato grazie a una combinazione riuscita di design, prestazioni e affidabilità. Offriva un'esperienza di guida piacevole e sicura, con un motore competente e un telaio ben regolato. La sua versatilità, grazie alla carrozzeria a 5 porte e un ampio bagagliaio, la rendeva ideale per le famiglie e per chi cercava un'auto pratica senza rinunciare a un certo dinamismo. In definitiva, un'auto onesta e ben costruita che rappresentava fedelmente i valori del marchio Mazda a quell'epoca.