Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potenza
143CV
Coppia
360Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
165g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Max.
203km/h
Peso
1560kg
Prezzo
28,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
492 L
64 L
105 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda 6 5p Sportive CRTD 2.0 16V 143cv (2005-2007)
Descrizione generale
La Mazda6 del 2005, nella sua versione Sportive CRTD 2.0 16V da 143 CV, si presenta come una berlina a cinque porte che combina eleganza e funzionalità. Con un prezzo di lancio di 28.000 euro, questo modello diesel offriva una proposta attraente per coloro che cercavano un'auto familiare con un tocco sportivo e prestazioni efficienti. Il suo motore da 143 CV e la trasmissione manuale a sei velocità promettevano un'esperienza di guida dinamica e piacevole, consolidando la reputazione di Mazda per l'offerta di veicoli ben bilanciati e con un design distintivo.
Esperienza di guida
Al volante della Mazda6 del 2005, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore diesel da 143 CV, con la sua generosa coppia di 360 Nm a 2000 giri/min, risponde con forza fin dai bassi regimi, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi e una velocità massima di 203 km/h. La trasmissione manuale a sei velocità è precisa e permette di sfruttare al massimo le capacità del motore. La sospensione a parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, insieme alle barre stabilizzatrici, offre un eccellente equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la connessione con la strada. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, offre una risposta diretta e comunicativa, rendendo ogni viaggio un'esperienza gratificante. Il consumo combinato di 6 l/100km è un punto a favore, consentendo di godere di lunghi viaggi con una buona autonomia.
Design ed estetica
Il design della Mazda6 del 2005 è intramontabile ed elegante, con linee fluide e una silhouette sportiva che la distingue nel suo segmento. La versione a cinque porte combina la praticità di un portellone posteriore con l'estetica di una berlina, offrendo un equilibrio perfetto tra forma e funzione. I dettagli esterni, come i fari e la griglia, riflettono l'identità di Mazda dell'epoca, con un tocco di raffinatezza. All'interno, la disposizione degli elementi è intuitiva e i materiali, sebbene adeguati al suo segmento e anno, trasmettono una sensazione di solidità. Lo spazio è generoso, sia per gli occupanti che per i bagagli, con un bagagliaio di 492 litri che si adatta alle esigenze familiari. L'ergonomia dei sedili e la visibilità sono punti di forza, contribuendo a un'esperienza di guida confortevole e sicura.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Mazda6 del 2005 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore diesel da 2.0 litri e 143 CV utilizzava l'iniezione diretta common rail, un turbo a geometria variabile e un intercooler, il che garantiva un'erogazione di potenza efficiente e un consumo contenuto. La trasmissione manuale a sei velocità ottimizzava le prestazioni in diverse situazioni di guida. In termini di sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati da 283 mm sull'asse anteriore e dischi da 280 mm su quello posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non siano specificati sistemi di assistenza alla guida moderni, è lecito aspettarsi che includesse gli elementi di sicurezza attiva e passiva abituali nei veicoli della sua categoria in quel periodo. La costruzione del motore, con blocco in ferro e testata in alluminio, denota un'ingegneria robusta e durevole.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Mazda6 del 2005 affrontava rivali agguerriti come la Ford Mondeo, l'Opel Vectra, la Volkswagen Passat e la Honda Accord. Rispetto a queste, la Mazda6 si distingueva per il suo design più dinamico e la sua attenzione a un'esperienza di guida più sportiva. Il suo motore diesel da 143 CV offriva un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza, competendo direttamente con le versioni diesel delle sue concorrenti. Sebbene alcuni rivali potessero offrire una maggiore raffinatezza interna o una gamma di motori più ampia, la Mazda6 si posizionava come un'opzione attraente per coloro che apprezzavano l'affidabilità giapponese, un comportamento dinamico e un'estetica distintiva.
Conclusione
La Mazda6 del 2005, nella sua configurazione Sportive CRTD 2.0 16V da 143 CV, è un'auto che lascia un'impressione positiva. La sua combinazione di un motore diesel potente ed efficiente, un telaio ben regolato e un design accattivante la rendono un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. Offre un'esperienza di guida gratificante, con un buon equilibrio tra comfort e dinamismo, e il suo consumo contenuto la rende ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. È un veicolo che, nonostante gli anni, continua a trasmettere un senso di qualità e robustezza, fedele alla filosofia di Mazda di costruire auto che emozionano al volante. Per coloro che cercano una berlina affidabile, spaziosa e con un tocco sportivo, questa Mazda6 è una scelta azzeccata.