Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potenza
140CV
Coppia
330Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
201km/h
Peso
-kg
Prezzo
26,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
510 L
64 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda 6 5p Active 2.0 CRTD 140 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La Mazda6 del 2008, nella sua versione 5p Active 2.0 CRTD da 140 CV, si presenta come una berlina che cerca l'armonia tra funzionalità e piacere di guida. Con un prezzo di lancio di 26.000 euro, questo modello diesel a trazione anteriore e cambio manuale a 6 marce, prometteva efficienza e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo design, sebbene discreto, nascondeva una proposta interessante per chi cercava qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Esperienza di guida
Al volante della Mazda6, la sensazione è di controllo ed equilibrio. Il motore diesel da 140 CV, con la sua coppia di 330 Nm a 2000 giri/min, offre una risposta energica e progressiva, ideale per sorpassi e riprese. La sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, insieme alle barre stabilizzatrici, offre una tenuta di strada ferma e confortevole, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la stabilità. Lo sterzo, sebbene non sia specificato il suo tipo, contribuisce a un'esperienza di guida precisa e gratificante. È un'auto che invita a godersi la strada, con un consumo combinato di 5,6 l/100km che la rende attraente per i lunghi viaggi.
Design ed estetica
Il design della Mazda6 del 2008 è un esempio della filosofia Mazda di combinare eleganza e dinamismo. Le sue linee fluide e la sua silhouette a cinque porte le conferiscono una presenza distinta e senza tempo. Con una lunghezza di 4735 mm e una larghezza di 1795 mm, offre un'abitabilità generosa per cinque occupanti. Il bagagliaio, con 510 litri di capacità, è ampio e funzionale, ideale per le esigenze di una famiglia. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/50 R17 completano la sua estetica, aggiungendo un tocco sportivo senza eccessi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Mazda6 del 2008 incorpora soluzioni pensate per l'efficienza e il comfort. Il suo motore diesel da 1997 cc è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza la combustione e riduce le emissioni. Sebbene non disponga di Start&Stop, il suo consumo e le emissioni di CO2 (149 g/km) la collocano nella categoria B della DGT. I freni a disco ventilati anteriori da 299 mm e i dischi posteriori da 280 mm garantiscono una frenata efficace e sicura. L'interno, sebbene non dettagliato, dovrebbe offrire un equipaggiamento adeguato al suo segmento, con sistemi di infotainment e sicurezza tipici dell'epoca.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Mazda6 del 2008 affrontava rivali agguerrite come la Ford Mondeo, la Volkswagen Passat, l'Opel Insignia o la Toyota Avensis. Ognuna con i propri punti di forza, la Mazda6 si distingueva per il suo equilibrio tra sportività e comfort, la sua affidabilità meccanica e il suo design distintivo. Il suo motore diesel da 140 CV la posizionava come un'alternativa interessante rispetto alle opzioni dei suoi concorrenti, offrendo un buon compromesso tra prestazioni ed efficienza.
Conclusione
La Mazda6 5p Active 2.0 CRTD da 140 CV del 2008 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione attraente per chi cerca una berlina affidabile, comoda e con un tocco di dinamismo. Il suo equilibrio generale, la sua efficienza e il suo design senza tempo la rendono un compagno di viaggio ideale per l'uso quotidiano e le gite del fine settimana. È un'auto che non cerca l'ostentazione, ma la soddisfazione di una guida piacevole e senza preoccupazioni.