Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potenza
120CV
Coppia
165Nm
Consumo
6.5l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Max.
194km/h
Peso
1410kg
Prezzo
19,500€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
510 L
64 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda 6 5p Active 1.8 120 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Mazda6 del 2010, nella sua versione 5 porte con motore 1.8 da 120 CV, si presenta come una berlina che cerca l'equilibrio tra funzionalità e un'esperienza di guida gratificante. Con un prezzo di 19.500 euro all'epoca, questo modello Active offriva una proposta interessante per chi cercava un'auto familiare con un tocco distintivo.
Esperienza di guida
Al volante, la Mazda6 1.8 da 120 CV offre un'esperienza di guida fluida e prevedibile. Il suo motore a benzina, pur non essendo un prodigio di potenza, si comporta in modo soddisfacente per l'uso quotidiano e i viaggi su strada, a patto di non richiedere accelerazioni fulminee. Il cambio manuale a 5 marce è preciso e contribuisce a una sensazione di controllo. Le sospensioni, a quadrilatero deformabile sia all'anteriore che al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort notevole senza sacrificare una tenuta di strada ferma. Lo sterzo elettrico assistito è comunicativo, permettendo di sentire la strada e godere di una guida agile per le sue dimensioni. In generale, trasmette una sensazione di solidità e aplomb, invitando a godere di ogni viaggio.
Design ed estetica
Il design della Mazda6 del 2010 è elegante e senza tempo. Le sue linee fluide e la sua silhouette a 5 porte le conferiscono una presenza dinamica e sofisticata. Il frontale, con i suoi fari affilati e la caratteristica griglia Mazda, proietta un'immagine sportiva. La parte posteriore, con un ampio portellone, integra bene le luci e rafforza la sensazione di spaziosità. All'interno, la disposizione degli elementi è ergonomica e i materiali, sebbene non lussuosi, trasmettono una buona qualità percepita. È un design che, anche oggi, rimane fresco e attraente, distinguendosi per il suo equilibrio e la sua armonia.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Mazda6 del 2010 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano competitivi. Il suo motore a iniezione indiretta, con blocco e testata in alluminio, mirava all'efficienza e alla leggerezza. Lo sterzo elettrico assistito era un progresso in termini di comfort e consumo. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e pieni al posteriore, e un telaio ben risolto che contribuiva a una buona stabilità. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, offriva il necessario per una guida sicura e confortevole, con un focus sulla meccanica ben messa a punto e sull'affidabilità.
Concorrenza
Nel segmento delle berline medie, la Mazda6 del 2010 affrontava concorrenti agguerriti come la Ford Mondeo, l'Opel Insignia, la Volkswagen Passat o la Honda Accord. Rispetto a queste, la Mazda6 si distingueva per il suo design distintivo, il suo feeling di guida più dinamico e una riconosciuta affidabilità meccanica. Sebbene forse non offrisse la stessa varietà di motori o lo stesso livello di equipaggiamento tecnologico di alcuni dei suoi rivali europei, la sua proposta si concentrava sulla qualità costruttiva e su un'esperienza di guida più emozionale.
Conclusione
La Mazda6 5p Active 1.8 da 120 CV del 2010 è una berlina che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca un'auto spaziosa, affidabile e con un buon comportamento dinamico. Il suo design accattivante, combinato con un motore capace e un telaio ben messo a punto, la rendono una compagna di viaggio piacevole e sicura. È un'auto che invita a godersi la strada, offrendo un equilibrio molto riuscito tra comfort e agilità. Una scelta sensata e con carattere.