Mazda 6 5p Style 2.2 CRTD 129 CV (2011-2012)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda6 - Vista 1
Mazda Mazda6 - Vista 2
Mazda Mazda6 - Vista 3
Mazda Mazda6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

Potenza

129CV

Coppia

340Nm

Consumo

5l/100

Emissioni

133g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Max.

195km/h

Peso

1550kg

Prezzo

22,450

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

510 L

Serbatoio

64 L

Potenza

95 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima129 CV / 95 kW
Coppia massima340 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio64 L
Bagagliaio510 L

Analisi dettagliata della Mazda 6 5p Style 2.2 CRTD 129 CV (2011-2012)

Descrizione generale

La Mazda6 del 2010, nella sua versione 5 porte e allestimento Style con il motore 2.2 CRTD da 129 CV, si presenta come una berlina che cerca l'equilibrio tra funzionalità e piacere di guida. Con un design che ancora oggi conserva il suo fascino, questo modello offriva un'alternativa interessante nel segmento delle berline medie, distinguendosi per il suo efficiente motore diesel e un comportamento dinamico che invitava a godere di ogni viaggio. Il suo prezzo di 22.450 € all'epoca, con uno sconto ufficiale di 5.000 €, lo rendeva ancora più competitivo.

Esperienza di guida

Al volante della Mazda6, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore diesel da 129 CV, sebbene non sia il più potente della gamma, eroga i suoi 340 Nm di coppia a soli 1800 giri/min, il che si traduce in una risposta energica e una buona capacità di ripresa. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi è adeguata per l'uso quotidiano, e la velocità massima di 195 km/h consente di affrontare lunghi viaggi con solvibilità. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e le sospensioni, con parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, offrono un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la connessione con la strada. Il cambio manuale a 6 marce è fluido e preciso, contribuendo a un'esperienza di guida gratificante. Il consumo combinato di 5 l/100km è un punto a favore per l'economia d'uso.

Design ed estetica

Il design della Mazda6 del 2010 è intramontabile ed elegante. La carrozzeria a 5 porte le conferisce una silhouette dinamica e pratica, combinando l'estetica di una berlina con la versatilità di un portellone posteriore. Le linee fluide e i dettagli ben integrati, come i fari e la griglia, le conferiscono una presenza distinta sulla strada. All'interno, la disposizione degli elementi è ergonomica e i materiali, sebbene non lussuosi, trasmettono una sensazione di solidità e buona qualità. Lo spazio è generoso sia per gli occupanti che per i bagagli, con un bagagliaio di 510 litri che la rende un'auto molto pratica per le famiglie o per chi ha bisogno di trasportare oggetti voluminosi.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Mazda6 del 2010 incorporava il necessario per la sua epoca. Il motore 2.2 CRTD con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un propulsore diesel avanzato che rispettava la normativa Euro 5. Sebbene mancasse di sistemi di assistenza alla guida più moderni, offriva elementi come il controllo di stabilità e trazione, freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori, e uno sterzo assistito elettricamente che migliorava la manovrabilità. L'assenza di un sistema Stop&Start è un dettaglio da considerare, ma il suo consumo contenuto compensava in parte questa carenza. La strumentazione era chiara e leggibile, e i comandi erano a portata di mano del conducente, facilitando un'esperienza d'uso intuitiva.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle berline medie, la Mazda6 del 2010 affrontava rivali agguerrite come la Ford Mondeo, l'Opel Insignia, la Volkswagen Passat o la Honda Accord. Rispetto a queste, la Mazda6 si distingueva per il suo design distintivo, il suo comportamento dinamico e l'affidabilità meccanica che ha sempre caratterizzato il marchio giapponese. Sebbene alcuni dei suoi concorrenti potessero offrire motori più potenti o un equipaggiamento tecnologico più abbondante, la Mazda6 si posizionava come un'opzione equilibrata e con un tocco di sportività che la differenziava.

Conclusione

La Mazda6 5p Style 2.2 CRTD da 129 CV del 2010 è una berlina che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un design accattivante, un motore diesel efficiente e un comportamento dinamico piacevole la rendono un'auto versatile e soddisfacente per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Offre un buon equilibrio tra prestazioni, consumo e spazio interno, il che la rende ideale per chi cerca una berlina affidabile e con un tocco di distinzione. È un'auto che invita a guidare e che, con una manutenzione adeguata, può continuare a offrire molte soddisfazioni.