Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potenza
179CV
Coppia
400Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
142g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
218km/h
Peso
1555kg
Prezzo
32,950€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
510 L
64 L
132 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda 6 5p Sportive 2.2 CRTD 180 CV (2010)
Descrizione generale
La Mazda6 del 2010, nella sua versione 5 porte Sportive 2.2 CRTD da 180 CV, si presenta come una berlina che combina eleganza e uno spirito dinamico. Con un prezzo di 32.950 €, questo modello diesel da 179 CV e trasmissione manuale a 6 velocità, prometteva un'esperienza di guida equilibrata ed efficiente per l'epoca. Il suo motore da 2.184 cc, con iniezione diretta e turbo, offriva una coppia motore di 400 Nm a 1.800 giri/min, il che si traduceva in una risposta energica e un consumo combinato di 5,4 l/100km, distinguendosi per la sua efficienza.
Esperienza di guida
Al volante della Mazda6, la sensazione è di controllo e agilità. La sospensione multilink su entrambi gli assi, insieme ai freni a disco ventilati anteriori e ai dischi posteriori, garantiscono una tenuta di strada ferma e sicura. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, offre una connessione diretta con la strada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,7 secondi e una velocità massima di 218 km/h, dimostrano che questa Mazda non è solo efficiente, ma anche capace di offrire momenti di emozione. L'abitacolo, ben insonorizzato, permette di godere dei viaggi in tranquillità, mentre la risposta del motore diesel è fluida e progressiva, senza vibrazioni fastidiose.
Design ed estetica
Il design della Mazda6 del 2010 è intramontabile ed elegante. Le sue linee fluide e la sua silhouette a 5 porte le conferiscono una presenza distinta sulla strada. Con una lunghezza di 4.755 mm e una larghezza di 1.795 mm, offre un'abitabilità generosa per cinque occupanti. Il bagagliaio, con 510 litri di capacità, è ampio e funzionale, ideale per lunghi viaggi o l'uso quotidiano. I dettagli esterni, come i cerchi da 18 pollici con pneumatici 225/45 R18, esaltano il suo carattere sportivo senza cadere nell'eccesso. L'interno, sebbene sobrio, è ben rifinito e i materiali trasmettono una sensazione di qualità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Mazda6 del 2010 incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo. Il motore diesel 2.2 CRTD con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. Sebbene non disponesse di Start&Stop, il suo consumo e le emissioni di CO2 (142 g/km) erano competitivi. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva un controllo preciso sull'erogazione di potenza. In termini di sicurezza e comfort, offriva quanto ci si aspettava da una berlina della sua categoria, con un equipaggiamento completo che garantiva un'esperienza di guida piacevole e sicura.
Concorrenza
Nel segmento delle berline medie, la Mazda6 del 2010 affrontava concorrenti agguerriti come la Ford Mondeo, l'Opel Insignia, la Volkswagen Passat o la Honda Accord. Rispetto a questi, la Mazda6 si distingueva per il suo equilibrio tra sportività e comfort, il suo design distintivo e l'affidabilità meccanica che ha sempre caratterizzato il marchio giapponese. Il suo motore diesel da 180 CV offriva una potenza superiore a molte delle sue alternative dirette, il che le conferiva un vantaggio in termini di prestazioni e piacere di guida.
Conclusione
La Mazda6 5p Sportive 2.2 CRTD da 180 CV del 2010 è una berlina che, anche oggi, mantiene il suo fascino. La sua combinazione di un design elegante, un motore diesel potente ed efficiente e un comportamento dinamico, la rendono un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. È un'auto che invita a godersi la strada, offrendo comfort nei lunghi viaggi e agilità nella vita di tutti i giorni. Un veicolo che, senza dubbio, ha lasciato un segno nel suo segmento per la sua personalità e la sua buona fattura.