Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potenza
179CV
Coppia
400Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
140g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
218km/h
Peso
1555kg
Prezzo
33,650€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
510 L
64 L
132 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda 6 5p Sportive 2.2 CRTD 180 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Mazda6 del 2010, nella sua versione Sportive 2.2 CRTD da 180 CV, si presenta come una berlina a cinque porte che combina eleganza e uno spirito dinamico. Con un prezzo di 33.650 euro al suo lancio, questo modello cercava di offrire un'alternativa distintiva nel segmento, distinguendosi per il suo potente motore diesel e una configurazione pensata per il piacere di guida. È un'auto che, a prima vista, promette un'esperienza di guida gratificante e un design che non passa inosservato.
Esperienza di guida
Al volante della Mazda6 2.2 CRTD da 180 CV, le sensazioni sono di agilità e controllo. Il motore diesel da 2.184 cc, con i suoi 179 CV e 400 Nm di coppia, spinge con decisione fin dai bassi regimi, offrendo una risposta energica che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,7 secondi e una velocità massima di 218 km/h. Il cambio manuale a sei marce è preciso e permette di sfruttare al massimo il potenziale del motore. La sospensione, a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, insieme alle barre stabilizzatrici, offre un notevole equilibrio tra comfort e dinamismo, consentendo di affrontare le curve con sicurezza. Lo sterzo assistito elettricamente è comunicativo, trasmettendo al conducente ciò che accade sotto le ruote. È un'auto che invita a guidare, a sentire la strada e a godersi ogni viaggio, senza rinunciare al comfort nei lunghi tragitti.
Design ed estetica
Il design della Mazda6 del 2010 è uno dei suoi grandi punti di forza. Con una carrozzeria a cinque porte, le sue linee fluide e sportive le conferiscono una presenza elegante e atletica. Misura 4.755 mm di lunghezza, 1.795 mm di larghezza e 1.440 mm di altezza, con un passo di 2.725 mm che contribuisce a una silhouette equilibrata. I pneumatici 225/45 R18, montati su cerchi da 18 pollici, esaltano il suo carattere sportivo. Il frontale è affilato, con una griglia distintiva e fari che si integrano armoniosamente nell'insieme. La parte posteriore, con un portellone che facilita l'accesso al bagagliaio da 510 litri, mantiene la coerenza estetica. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali di buona qualità e una plancia ben organizzata che trasmette una sensazione di solidità e buon gusto.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Mazda6 2.2 CRTD del 2010 incorpora soluzioni che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzate. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, con turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. Sebbene non disponga di Start&Stop, il suo consumo combinato di 5,3 l/100km e le emissioni di 140 g/km di CO2 (Euro 5) la posizionano come un veicolo rispettoso dell'ambiente per il suo segmento e anno. Lo sterzo assistito elettricamente e il sistema frenante con dischi ventilati anteriori da 299 mm e dischi posteriori da 280 mm garantiscono una guida sicura ed efficiente. All'interno, sebbene non siano specificati i dettagli dell'infotainment, ci si aspetta un equipaggiamento adeguato alla versione Sportive, con elementi che migliorano l'esperienza a bordo.
Concorrenza
La Mazda6 2.2 CRTD da 180 CV affrontava una dura concorrenza nel segmento delle berline medie. I suoi principali rivali includevano modelli come la Ford Mondeo, l'Opel Insignia, la Volkswagen Passat, la Honda Accord e la Toyota Avensis. Rispetto a questi, la Mazda6 si distingueva per il suo design più emozionale e sportivo, il suo feeling di guida più diretto e un motore diesel che offriva un eccellente equilibrio tra prestazioni e consumi. Sebbene alcuni rivali potessero offrire una maggiore raffinatezza o una gamma di motori più ampia, la Mazda6 si posizionava come un'opzione attraente per coloro che cercavano una berlina con carattere e un tocco distintivo.
Conclusione
La Mazda6 2.2 CRTD da 180 CV del 2010 è una berlina che lascia un'impressione duratura. La sua combinazione di un design accattivante, un motore diesel potente ed efficiente e un comportamento dinamico la rendono un'opzione molto interessante. È un'auto che non solo soddisfa le aspettative di spazio e comfort di una berlina familiare, ma offre anche un'esperienza di guida gratificante ed emozionante. La sua affidabilità, unita alla sua estetica senza tempo, la rendono un veicolo che rimane rilevante e desiderabile nel mercato dell'usato. È una scelta azzeccata per chi cerca un'auto con personalità, che trasmetta sensazioni e che, allo stesso tempo, sia pratica per l'uso quotidiano.