Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Potenza
110CV
Coppia
134Nm
Consumo
8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
191km/h
Peso
1015kg
Prezzo
24,942€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 porte
144 L
50 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda MX-5 1.6 16V 110CV Special Version (1998-2001)
Descrizione generale
La Mazda MX-5 del 2001, nella sua versione speciale 1.6 16V da 110 CV, è una roadster che incarna l'essenza del piacere di guida. Con il suo design intramontabile e la sua attenzione alla leggerezza e all'agilità, questa vettura si è guadagnata un posto speciale nel cuore degli appassionati. È un veicolo che, nonostante gli anni, continua a offrire un'esperienza di guida pura ed emozionante, invitando a godere di ogni curva e di ogni chilometro con il vento in faccia.
Esperienza di guida
Guidare la MX-5 del 2001 è un'esperienza viscerale. I suoi 110 CV, estratti da un motore da 1.6 litri, potrebbero non sembrare molti sulla carta, ma la leggerezza dell'insieme (appena 1015 kg) e la sua trazione posteriore la trasformano in un giocattolo agile e divertente. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi e una velocità massima di 191 km/h sono cifre rispettabili per la sua epoca e il suo segmento. Lo sterzo è diretto e comunicativo, il cambio manuale a 5 marce è preciso e il suono del motore, soprattutto salendo di giri, è una melodia per gli amanti della guida. Ogni viaggio diventa un'avventura, una connessione diretta tra il guidatore e la strada, dove le sensazioni prevalgono sulla velocità bruta.
Design ed estetica
Il design della Mazda MX-5 del 2001 è un classico istantaneo. Le sue linee morbide e arrotondate, il cofano lungo e la coda corta, insieme ai fari a scomparsa che hanno caratterizzato le prime generazioni, le conferiscono una personalità inconfondibile. È un'auto che irradia sportività ed eleganza senza cadere nell'eccesso. La versione Special Version aggiunge dettagli che ne esaltano ulteriormente l'attrattiva, mantenendo la filosofia di una roadster pura e senza compromessi. È un design che non passa mai di moda, che fa ancora girare la testa e che evoca un senso di libertà e avventura.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2001, la tecnologia della Mazda MX-5 si concentrava sulla semplicità e sull'efficienza meccanica. Il suo motore a benzina da 1.6 litri con iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro, insieme a una trasmissione manuale a 5 velocità, offriva una comprovata affidabilità e prestazioni vivaci. La trazione posteriore e una sospensione ben tarata, con barre stabilizzatrici sia anteriori che posteriori, garantivano un comportamento dinamico eccezionale. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori fornivano una capacità di frenata adeguata. Sebbene mancasse degli ausili elettronici moderni, la sua tecnologia era volta a massimizzare l'esperienza di guida pura, affidandosi all'abilità del guidatore e a una solida ingegneria meccanica.
Concorrenza
A suo tempo, la Mazda MX-5 del 2001 si confrontava con rivali come la MG F, la Toyota MR2 o la BMW Z3. Tuttavia, la MX-5 si è sempre distinta per il suo equilibrio, la sua affidabilità e la sua filosofia di roadster accessibile e divertente. Mentre altri potevano offrire più potenza o un maggiore lusso, la MX-5 è rimasta fedele ai suoi principi di leggerezza, agilità e connessione con la strada, il che le ha permesso di distinguersi come un'opzione unica e desiderabile per coloro che cercavano l'essenza della guida a cielo aperto.
Conclusione
La Mazda MX-5 1.6 16V 110CV Special Version del 2001 è molto più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. Rappresenta la gioia di guidare nella sua forma più pura, un veicolo che privilegia le sensazioni e la connessione con la strada sopra ogni altra cosa. Il suo design intramontabile, la sua meccanica semplice ma efficace e il suo comportamento dinamico la rendono un classico moderno. È un'auto da godere, per sentire il vento e per ricordare che la guida può essere una fonte inesauribile di piacere. Una vera icona che continua ad affascinare coloro che cercano l'essenza di una roadster.