Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Potenza
145CV
Coppia
168Nm
Consumo
9.5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1080kg
Prezzo
24,950€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
RWD
2 / 2 porte
144 L
50 L
107 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Mazda MX-5 Touring 1.8 16V Aut. · 145 CV (2001-2002)
Descrizione generale
La Mazda MX-5 del 2001, nella sua versione Touring 1.8 16V Automatica, è una roadster che incarna la pura essenza del piacere di guida. Con un prezzo di 24.950 €, questo modello si presenta come un'opzione attraente per chi cerca un'auto divertente e con carattere, senza pretese di lusso eccessivo, ma con una solida qualità costruttiva e un design intramontabile che continua a catturare gli sguardi.
Esperienza di guida
Guidare la MX-5 è un'esperienza che va oltre il semplice spostamento. Il suo motore a benzina da 1.8 litri e 145 CV, accoppiato a una trasmissione automatica a 4 velocità, offre una risposta agile e un suono inebriante che invita a sfruttare ogni curva. La trazione posteriore e il suo peso ridotto di 1080 kg garantiscono un'agilità eccezionale e una connessione diretta con la strada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11 secondi e una velocità massima di 190 km/h, sebbene non siano cifre da supercar, sono più che sufficienti per godere di una guida emozionante e divertente, specialmente con il vento in faccia. La sospensione a doppio braccio oscillante su entrambi gli assi, insieme ai freni a disco ventilati anteriori e ai dischi posteriori, assicurano un comportamento dinamico e sicuro.
Design ed estetica
Il design della Mazda MX-5 del 2001 è un classico istantaneo. Le sue linee fluide e compatte, con una silhouette bassa e larga, evocano la sportività delle roadster britanniche di un tempo, ma con un tocco giapponese di affidabilità e precisione. I fari anteriori, sebbene non a scomparsa come nelle generazioni precedenti, mantengono un'espressione amichevole e caratteristica. L'interno, sebbene semplice, è progettato per il guidatore, con un'ergonomia impeccabile e materiali di buona qualità che resistono bene al passare del tempo. È un'auto che, nonostante gli anni, rimane esteticamente attraente e immediatamente riconoscibile.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2001, la tecnologia della MX-5 si concentrava sulla meccanica e sull'esperienza di guida pura. Il suo motore a iniezione indiretta da 1.8 litri, con testata in alluminio e blocco in ghisa, è un esempio di ingegneria robusta e affidabile. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene non sia la più moderna, svolge la sua funzione con fluidità. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco su tutte e quattro le ruote e di uno sterzo a cremagliera che offre un eccellente feedback. Non aspettatevi grandi schermi tattili o assistenti di guida avanzati, poiché questa vettura si concentra sull'essenziale: la connessione tra il guidatore e la macchina.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Mazda MX-5 del 2001 competeva con altre roadster come la BMW Z3, la Mercedes-Benz SLK o la Toyota MR2. Tuttavia, la MX-5 si è sempre distinta per la sua filosofia di auto sportiva accessibile e divertente, offrendo un'esperienza di guida pura e senza filtri che pochi rivali potevano eguagliare per il suo prezzo. La sua leggerezza, agilità e affidabilità la rendevano un'opzione molto attraente rispetto a modelli più potenti o lussuosi, ma spesso meno comunicativi.
Conclusione
La Mazda MX-5 Touring 1.8 16V Automatica del 2001 è un'auto che fa innamorare. È la prova che non è necessaria una potenza esorbitante per divertirsi al volante. Il suo design intramontabile, il suo comportamento dinamico e la sua affidabilità meccanica la rendono un classico moderno e un'ottima opzione per chi cerca una roadster autentica e divertente. È un'auto per godersi ogni chilometro, sentire il vento e connettersi con la strada in un modo che pochi veicoli attuali possono offrire. Un gioiello per gli amanti della guida pura.