Mazda MX-5 1.8 Style Roadster Coupé · 126 CV (2010-2012)

2009
Gasolina
RWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Mazda MX-5

Potenza

126CV

Coppia

167Nm

Consumo

7l/100

Emissioni

167g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Max.

198km/h

Peso

1150kg

Prezzo

22,850

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

RWD

Posti

2 / 2 porte

Bagagliaio

150 L

Serbatoio

50 L

Potenza

93 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima126 CV / 93 kW
Coppia massima167 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio150 L

Analisi dettagliata della Mazda MX-5 1.8 Style Roadster Coupé · 126 CV (2010-2012)

Descrizione generale

La Mazda MX-5 1.8 Style Roadster Coupé del 2009 è l'incarnazione della passione per la guida. Questa iconica cabriolet, con il suo tetto rigido retrattile, offre la versatilità di una coupé e l'emozione di una roadster in un unico pacchetto. È un'auto che ti invita a sentire la strada e a goderti ogni curva, un vero gioiello per gli amanti della guida pura.

Esperienza di guida

Guidare la MX-5 è un'esperienza viscerale. Il suo motore da 1.8 litri e 126 CV, sebbene non sia il più potente, si sente vivo e desideroso, erogando la sua potenza in modo lineare ed emozionante. Lo sterzo idraulico è una delizia, comunicando ogni dettaglio dell'asfalto alle tue mani. La sospensione, un parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, offre un equilibrio perfetto tra comfort e sportività, consentendo una percorrenza in curva agile e divertente. Il cambio manuale a 5 marce è preciso e veloce, invitandoti a giocarci ad ogni cambio. È un'auto che ti fa sorridere, che ti connette con la strada in un modo che pochi veicoli moderni riescono a fare.

Design ed estetica

Il design della MX-5 Roadster Coupé è intramontabile ed elegante. Le sue linee fluide e le proporzioni classiche da roadster sono perfettamente completate dalla funzionalità del tetto rigido retrattile. La parte anteriore è distintiva, con fari che le conferiscono uno sguardo deciso. La parte posteriore è compatta e sportiva, con un doppio scarico che suggerisce il suo carattere giocoso. L'interno, sebbene semplice, è incentrato sul guidatore, con un'ergonomia impeccabile e materiali di buona qualità che trasmettono una sensazione di solidità e durata. È un design che non cerca l'ostentazione, ma la bellezza della semplicità e della funzionalità.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 2009, la Mazda MX-5 1.8 Style Roadster Coupé offriva una tecnologia incentrata sull'esperienza di guida. Il suo motore a iniezione indiretta con aspirazione variabile ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza. Lo sterzo assistito idraulicamente, a differenza di quelli elettrici moderni, fornisce un feedback puro e non filtrato dalla strada. I freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori garantiscono una frenata efficace e sicura. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida di oggi, la sua tecnologia è progettata per potenziare la connessione tra il guidatore e la macchina, dando priorità al divertimento al volante rispetto all'assistenza eccessiva.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Mazda MX-5 1.8 Style Roadster Coupé si confrontava con rivali come la BMW Z4, l'Audi TT Roadster o la Mercedes-Benz SLK. Tuttavia, la MX-5 ha sempre avuto una personalità unica, offrendo un'esperienza di guida più pura e accessibile. Mentre i suoi concorrenti spesso si inclinavano verso il lusso o la potenza bruta, la MX-5 è rimasta fedele alla sua filosofia di leggerezza, agilità e divertimento accessibile. È un'auto che non cerca di competere in termini di potenza, ma nell'emozione che trasmette al volante.

Conclusione

La Mazda MX-5 1.8 Style Roadster Coupé del 2009 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È un veicolo che ti ricorda perché ami guidare, che ti invita a esplorare strade tortuose e a goderti il vento tra i capelli. La sua combinazione di design accattivante, sensazioni di guida pure e una comprovata affidabilità la rendono una scelta eccezionale per coloro che cercano un'auto sportiva divertente e accessibile. È un classico moderno che continua a rubare cuori e a offrire sorrisi ad ogni chilometro.