Mazda MX-5 1.8 Sport-Tech Roadster Coupé · 126 CV (2012-2013)

2009
Gasolina
RWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Mazda MX-5

Potenza

126CV

Coppia

167Nm

Consumo

7l/100

Emissioni

167g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Max.

198km/h

Peso

1150kg

Prezzo

23,120

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

RWD

Posti

2 / 2 porte

Bagagliaio

150 L

Serbatoio

50 L

Potenza

93 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima126 CV / 93 kW
Coppia massima167 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio150 L

Analisi dettagliata della Mazda MX-5 1.8 Sport-Tech Roadster Coupé · 126 CV (2012-2013)

Descrizione generale

La Mazda MX-5 1.8 Sport-Tech Roadster Coupé del 2009 è l'incarnazione della filosofia Jinba Ittai, l'unione perfetta tra cavaliere e cavallo. Questa roadster, con il suo tetto rigido retrattile, offre la versatilità di una coupé e l'emozione di una cabriolet, il tutto racchiuso in un pacchetto leggero e agile. È un'auto che non cerca la potenza bruta, ma la purezza dell'esperienza di guida, invitando ogni viaggio a essere un'avventura.

Esperienza di guida

Guidare la MX-5 è un'esperienza viscerale. Il suo motore da 1.8 litri e 126 CV, pur non essendo un'esplosione di cavalli, si sente vivo e desideroso di salire di giri, erogando la sua coppia di 167 Nm a 4500 giri/min con un'immediatezza che delizia. Il cambio manuale a 5 marce è una delizia, con innesti corti e precisi che invitano a giocarci. Lo sterzo idraulico, senza essere eccessivamente assistito, trasmette ogni sfumatura dell'asfalto, permettendo di sentire la strada con una chiarezza sorprendente. La sospensione a doppio braccio oscillante su entrambi gli assi, insieme alle barre stabilizzatrici, offre un equilibrio perfetto tra comfort e sportività, mantenendo l'auto incollata al suolo in ogni curva. È un'auto che ti fa sentire parte della macchina, un'estensione delle tue stesse intenzioni, e ogni viaggio diventa un'opportunità per godere della guida pura.

Design ed estetica

Il design della MX-5 Roadster Coupé è intramontabile e funzionale. Le sue linee fluide e compatte, con una lunghezza di 4020 mm e una larghezza di 1720 mm, le conferiscono una presenza sportiva ed elegante. Il tetto rigido retrattile, una meraviglia dell'ingegneria, si integra perfettamente nella silhouette dell'auto, trasformandola da coupé a cabriolet in pochi secondi. I fari affilati e la distintiva griglia Mazda le conferiscono uno sguardo deciso. All'interno, l'abitacolo è accogliente e incentrato sul guidatore, con sedili sportivi che offrono un eccellente supporto laterale. Nonostante le sue dimensioni compatte, il design interno massimizza lo spazio disponibile, creando un ambiente intimo e focalizzato sull'esperienza di guida.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene la MX-5 del 2009 non vanti la tecnologia di infotainment più all'avanguardia, la sua vera innovazione risiede nella sua ingegneria meccanica. Il motore a benzina da 1.8 litri, con iniezione indiretta e aspirazione variabile, è un esempio di efficienza e reattività. La trazione posteriore (RWD) e la distribuzione del peso quasi perfetta sono la base della sua eccezionale maneggevolezza. Lo sterzo idraulico, a differenza delle moderne assistenze elettriche, offre una connessione più pura con la strada. I freni a disco ventilati anteriori da 290 mm e i dischi posteriori da 280 mm garantiscono una frenata potente e controllabile. È una tecnologia che privilegia l'interazione del guidatore con la macchina, offrendo un'esperienza di guida analogica e gratificante.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Mazda MX-5 Roadster Coupé si confrontava con rivali come la BMW Z4, l'Audi TT Roadster o la Mercedes-Benz SLK. Tuttavia, la MX-5 si è sempre distinta per la sua attenzione alla leggerezza, all'agilità e alla purezza della guida, offrendo un'esperienza più accessibile e diretta rispetto ai suoi concorrenti premium. Mentre altri cercavano potenza o lusso, la MX-5 è rimasta fedele alle sue radici di roadster sportivo e divertente, con un prezzo di 23.120 € che la rendeva molto attraente rispetto alle sue alternative.

Conclusione

La Mazda MX-5 1.8 Sport-Tech Roadster Coupé del 2009 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È un veicolo che ti ricorda perché amiamo guidare, offrendo un'esperienza pura, emozionante e accessibile. La sua combinazione di design intramontabile, sensazioni di guida ineguagliabili e una comprovata affidabilità la rendono un classico moderno. È l'auto perfetta per coloro che cercano di godere di ogni curva, ogni accelerazione e ogni momento al volante, con la versatilità di un tetto retrattile che si adatta a qualsiasi condizione atmosferica. Una vera icona che continua a rubare i cuori.