Mazda MX-5 2.0 Sportive Roadster Coupé · 160 CV (2010-2012)

2009
Gasolina
RWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Mazda MX-5

Potenza

160CV

Coppia

188Nm

Consumo

7.6l/100

Emissioni

181g/km

0-100 km/h

7.9s

Vel. Max.

218km/h

Peso

1165kg

Prezzo

30,450

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

RWD

Posti

2 / 2 porte

Bagagliaio

150 L

Serbatoio

50 L

Potenza

118 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima160 CV / 118 kW
Coppia massima188 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio150 L

Analisi dettagliata della Mazda MX-5 2.0 Sportive Roadster Coupé · 160 CV (2010-2012)

Descrizione generale

La Mazda MX-5 2.0 Sportive Roadster Coupé del 2009 è l'incarnazione della filosofia Jinba Ittai, l'unione perfetta tra cavaliere e cavallo. Questa roadster, con il suo tetto rigido retrattile, offre la versatilità di una coupé e l'emozione di una cabriolet, il tutto racchiuso in un pacchetto leggero e agile. È un'auto che non cerca la potenza bruta, ma la purezza dell'esperienza di guida, un vero classico moderno che continua ad affascinare gli appassionati.

Esperienza di guida

Guidare la MX-5 è un'esperienza viscerale. Il suo motore da 160 CV, sebbene non sia il più potente, si sente vibrante e desideroso di salire di giri, erogando la sua potenza in modo lineare ed emozionante. Lo sterzo idraulico è una delizia, comunicando ogni sfumatura dell'asfalto con una precisione chirurgica. Il cambio manuale a sei marce è un esempio di fluidità e rapidità, invitando a innestare le marce ad ogni curva. La sospensione, un parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, offre un equilibrio perfetto tra comfort e sportività, permettendo all'auto di inclinarsi quanto basta per sentire la strada senza sacrificare il comfort. È un'auto che ti fa sentire parte della macchina, un'estensione dei tuoi stessi sensi, specialmente con il tetto aperto, dove il vento e il suono del motore diventano una sinfonia per l'anima.

Design ed estetica

Il design della MX-5 Roadster Coupé è intramontabile ed elegante. Le sue linee fluide e le proporzioni equilibrate le conferiscono una presenza sportiva e sofisticata. Il tetto rigido retrattile si integra perfettamente nella silhouette dell'auto, trasformandola da cabriolet a coupé con la semplice pressione di un pulsante, senza compromettere l'estetica. I fari affilati e la griglia distintiva le conferiscono un tocco di aggressività contenuta, mentre la parte posteriore compatta e i fanali posteriori rotondi evocano l'eredità delle roadster classiche. È un design che non cerca di attirare l'attenzione con stravaganze, ma di sedurre con la sua armonia e funzionalità.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene la MX-5 del 2009 non sia una vetrina della tecnologia più all'avanguardia, incorpora l'essenziale per un'esperienza di guida piacevole e sicura. Il suo motore da 2.0 litri con iniezione indiretta e aspirazione variabile è un esempio di ingegneria meccanica raffinata, che offre prestazioni ottimali e una comprovata affidabilità. La trasmissione manuale a sei marce è un'opera d'arte in sé, con una sensazione precisa e rapporti ben spaziati. In termini di sicurezza, dispone di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito idraulicamente, sebbene privo della sensibilità variabile dei sistemi più moderni, offre una connessione pura con la strada. È una tecnologia che privilegia l'interazione del conducente con la macchina, senza distrazioni inutili.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Mazda MX-5 Roadster Coupé si confrontava con rivali come la BMW Z4, l'Audi TT Roadster e la Porsche Boxster. Tuttavia, la MX-5 ha sempre mantenuto una proposta unica: una roadster leggera, accessibile e puramente focalizzata sul piacere di guida. Mentre i suoi concorrenti spesso offrivano più potenza o un lusso maggiore, la MX-5 si distingueva per la sua agilità, il suo equilibrio e la sua capacità di far sorridere il conducente ad ogni curva. È un'auto che non compete in numeri, ma in sensazioni, offrendo un'esperienza di guida che pochi possono eguagliare nella sua fascia di prezzo.

Conclusione

La Mazda MX-5 2.0 Sportive Roadster Coupé del 2009 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È un tributo alla guida pura, alla connessione tra uomo e macchina. Il suo design intramontabile, le sue sensazioni di guida e la sua affidabilità la rendono una scelta eccezionale per coloro che cercano un'auto da godere, per sentire la strada e per sfuggire alla routine. È un classico istantaneo che rimane rilevante oggi, un'auto che ti ricorderà perché ti sei innamorato della guida.