Mazda MX-5 Roadster Coupé 1.8 Style · 126 CV (2013-2015)

2013
Gasolina
RWD
Manual 5v
Mazda MX-5 - Vista 1
Mazda MX-5 - Vista 2
Mazda MX-5 - Vista 3
Mazda MX-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda MX-5

Potenza

126CV

Coppia

167Nm

Consumo

7.1l/100

Emissioni

167g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Max.

198km/h

Peso

1150kg

Prezzo

27,750

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

RWD

Posti

2 / 2 porte

Bagagliaio

150 L

Serbatoio

50 L

Potenza

93 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima126 CV / 93 kW
Coppia massima167 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio150 L

Analisi dettagliata della Mazda MX-5 Roadster Coupé 1.8 Style · 126 CV (2013-2015)

Descrizione generale

La Mazda MX-5 Roadster Coupé 1.8 Style del 2013 è l'incarnazione della filosofia Jinba Ittai, l'unione tra cavaliere e cavallo. Questa roadster, con il suo tetto rigido retrattile, offre la versatilità di una coupé e l'emozione di una cabriolet, il tutto racchiuso in un pacchetto leggero e agile. È un'auto che non cerca la potenza bruta, ma la purezza dell'esperienza di guida, un vero classico moderno che continua ad affascinare gli appassionati.

Esperienza di guida

Guidare la MX-5 è un'esperienza viscerale. Il suo motore da 1.8 litri e 126 CV, pur non essendo un prodigio di potenza, si sente vivo e desideroso di salire di giri, erogando la sua potenza in modo lineare e gratificante. Il cambio manuale a cinque marce è una delizia, con innesti corti e precisi che invitano a giocarci. Lo sterzo idraulico, senza filtri, trasmette ogni sfumatura dell'asfalto, mentre le sospensioni, con quadrilateri deformabili su entrambi gli assi, offrono un equilibrio perfetto tra comfort e sportività. Ogni curva diventa un invito a sentire l'auto, a ballare con essa, a godere della connessione diretta con la strada. La leggerezza dell'insieme (1150 kg) e la trazione posteriore garantiscono un'agilità eccezionale e un divertimento alla guida che poche auto possono eguagliare.

Design ed estetica

Il design della MX-5 Roadster Coupé è intramontabile ed elegante. Le sue linee fluide e le proporzioni classiche da roadster si combinano con la praticità di un tetto rigido retrattile che si integra perfettamente nella silhouette dell'auto. La parte anteriore, con i suoi fari a mandorla e la caratteristica griglia Mazda, le conferisce uno sguardo deciso. La parte posteriore è compatta e sportiva, con fanali che rafforzano il suo carattere dinamico. All'interno, semplicità e funzionalità sono le chiavi. I materiali sono di buona qualità e i comandi sono disposti in modo intuitivo, tutto pensato affinché il conducente si concentri su ciò che conta davvero: la strada. È un design che non cerca stravaganze, ma la bellezza della forma e della funzione.

Tecnologia e caratteristiche

Nella Mazda MX-5 Roadster Coupé 1.8 Style del 2013, la tecnologia è al servizio dell'esperienza di guida, senza distrazioni inutili. Il suo motore a benzina da 1.8 litri è dotato di iniezione indiretta e aspirazione variabile, ottimizzando l'erogazione di potenza e l'efficienza. Lo sterzo idraulico assistito è un elemento chiave per la connessione con la strada, offrendo un feedback puro e senza artifici. I freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori garantiscono una capacità di arresto adeguata al suo peso e alle sue prestazioni. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni in infotainment o assistenti alla guida, la sua tecnologia si concentra sull'essenziale: un telaio ben bilanciato, una meccanica affidabile e un'esperienza di guida pura e senza filtri.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Mazda MX-5 Roadster Coupé 1.8 Style si confrontava con rivali come la Toyota GT86/Subaru BRZ, che offrivano una filosofia simile di sportività accessibile e trazione posteriore, sebbene con carrozzeria coupé. Altri possibili concorrenti, sebbene con un approccio leggermente diverso, potrebbero essere l'Audi TT Roadster o la BMW Z4, che offrivano un livello superiore di lusso e potenza, ma a un prezzo più elevato e con un'esperienza di guida meno purista e leggera. La MX-5 si è sempre distinta per il suo rapporto qualità-prezzo-divertimento, essendo un'opzione unica per coloro che cercano un'auto sportiva autentica senza cadere negli eccessi.

Conclusione

La Mazda MX-5 Roadster Coupé 1.8 Style del 2013 è molto più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È la prova che il divertimento alla guida non dipende dalla potenza smodata, ma dalla leggerezza, dall'equilibrio e dalla connessione tra il conducente e la macchina. Il suo design intramontabile, le sue sensazioni pure e la sua affidabilità meccanica la rendono un classico istantaneo e un'opzione imbattibile per coloro che cercano un'auto sportiva autentica e accessibile. È un'auto che ti invita a guidare, a sentire, a goderti ogni chilometro con un sorriso sul viso.